Nゲージ 鉄道車両・オプションパーツを探す/鉄道模型専門ショップ 通販 - ミッドナイン

EVENTEVENT

鉄道車両・オプションパーツを探す

初めてでも安心!おすすめの入門セット

  • DF200 100形Nゲージ鉄道模型ファーストセット
    DF200 100形Nゲージ鉄道模型ファーストセット

    鉄道模型入門者用トータルセットで、車両はディーゼル機関車と貨車が入っていますTMIXをはじめるのに必要なレール、コントローラー、車両などが全てセットになってお求めやすい価格になりました別売のレールを使ってレイアウトをひろげられます。

    ¥11,22015%off 詳細はコチラから
  • Nゲージスターターセット 九州の快速電車 813系
    Nゲージスターターセット 九州の快速電車 813系

    現行仕様の813系と、運行に必要な車両 線路(ユニトラック) 制御機器(パワーパック)がひとまとめになったオールインワンセットです。
    ステップアップとして、813系を買い足しての長編成化や、同地域で活躍する787系 885系などとの併走もオススメです。

    ¥21,50515%off 詳細はコチラから
  • ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス
    ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス

    扱いやすいファイントラックの線路で枕木がコンクリート製を再現したPCレールを採用します。
    線路配置は楕円のレールパターンAとなります。
    パワーユニットはN600の緑色バージョンを採用します。
    車輛は人気のあるトワイライトエクスプレスの専用機関車EF81形と客車2両が付属します。
    パッケージは小型パッケージとなります。

    ¥18,70015%off 詳細はコチラから
新幹線

おすすめの鉄道車両

  • C11 171
    C11 171

    「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路-標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
    現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。
    牽引機のC11 171はかつて標茶の公園で保存されていましたが平成10年(1998)に動態保存機として復活しました。
    北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の牽引機として活躍しています。
    復路ではバックで運転を行うのも特徴です。

    ¥12,15515%off 詳細はコチラから
  • 【Z】 国鉄C57形 蒸気機関車111号機タイプ(門デフ)
    【Z】 国鉄C57形 蒸気機関車111号機タイプ(門デフ)

    ロクハン蒸気機関車シリーズにC57登場です。

    ¥18,6015%off 詳細はコチラから
  • チビロコセット たのしい街のSL列車
    チビロコセット たのしい街のSL列車

    ご好評のポケットラインシリーズが新しい動力ユニットを採用し、再登場いたします。
    小形コアレスモーターを使用した新開発の動力ユニットで、走行性能が格段に向上したポケットラインシリーズ、まずは「チビロコセット たのしい街のSL列車」と「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」が登場です。
    観光地で見かけるレトロなSL列車、田舎の渋い貨物列車など、どこかで見たことのある親しみやすいデザインの小形車両をNゲージでお届けいたします。

    ¥6,07815%off 詳細はコチラから
  • チビロコセット メルヘンの国のSL列車
    チビロコセット メルヘンの国のSL列車

    鉄道模型を気軽に楽しんでいただける「ポケットライン」シリーズ、チビロ コセットの「メルヘンの国のSL列車」がコアレスモーターを搭載して登場で す。遊園地や観光地などで見かけるようなSL列車をイメージした製品で、 ユニトラックコンパクトシリーズと合わせれば小スペースでの運転をお楽し みいただけます。
    今回の製品より小形コアレスモーター搭載で、安定した走行をお楽しみ いただけます。それに伴い、品番、JANコード、上代価格が変更になりま す。車両の外観に変更はありません。シンプルなセット構成なのでNゲージ を始めたばかりの方にもオススメの製品です。

    ¥6,07815%off 詳細はコチラから
  • D51 498 オリエントエクスプレス88
    D51 498 オリエントエクスプレス88

    D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線 後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
    その復活最初の牽引列車が当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」で、その国内最終の列車を出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引が行われました。
    以後は主に上越線の「SLみなかみ」などイベント列車の牽引を担い、現在もJR東日本における看板車両の1台として活躍を続けています。

    ¥12,43515%off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

  • 入門セット

    初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。

  • 新幹線

    新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。

  • 電車(特急・急行形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(近郊・通勤形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(私鉄・その他)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 蒸気機関車

    SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。

  • 電気機関車

    電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。

  • ディーゼル機関車

    軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。

  • 気動車

    ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。

  • 客車

    機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。

  • 貨車・事業用車

    貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。

オプションパーツを探す

車両に取り付けるパンタグラフや台車を個別に通販で購入できる物もあります。演出を盛り上げる室内照明や、シールやステッカー、懐かしのトレインマークなども各種ご用意。