東海道 山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線を再生産いたします。
N700S新幹線は令和2年（2020）7月に東京-新大阪間で運行を開始、現在は東海道 山陽新幹線の全区間で運転されています。
N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。
首都圏から西日本の幅広いエリアのお客様にオススメできるKATOのベストセレクションです。
ぜひお取り揃えください。

思い出の寝台特急電車583系で鉄道模型が始められます

車両+パワーユニット＋レールが入った鉄道模型入門トータルセットです。このセットで手軽に運転体験をお楽しみいただけます

キハ20系はキハ10系の車体を大型化して1957年に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーです
多くの設計変更を経ながら、1966年までに系列としては1126両が製造され、日本各地で幅広く活躍しました
キハ20形はキハ20系列における両運転台の車両、キハ25形は片運転台の車両で、200番代では2段サッシの側面窓へと変更されました
キハユニ26形はキハ20系列における暖地向けの座席 郵便 荷物輸送の合造車で全59両が製造されました
キユニ26形はキハ55系列の1エンジン車 キハ26形からの改造により登場した郵便 荷物車です
一部の車両はキハ55系由来の急行色ではなく、キハ20系列などに準じた国鉄一般色をまとい活躍しました

キハ53-0番代は1966年より製造された近郊型気動車キハ45系列の一形式で、両運転台を持ちDMH17エンジン2基を備える強力型となっています。
敦賀駅-東舞鶴駅を結んでいるのが小浜線です。
JR西日本金沢支社小浜鉄道部が受け持っていた非電化時代の小浜線ではキハ40系やキハ58系、キハ53など多彩な国鉄型気動車が青地にアイボリー帯の装いで活躍しました。
特に2003年の電化直前まで活躍したキハ53-3,4,5は西日本及び九州に11両が配置されたキハ53-0番代の中でも最後まで残った車両として知られています。

千葉の里山を元気に走る、どこか懐かしい気動車 キハ200形がお客様の熱い要望に応え、無塗装仕様の限定版キットで登場です。
お好きな塗料や加工を施しお楽しみいただけます。
1/80スケールにて台車やエンジン、ラジエーター等はパーツ単品で見ても見応え充分に造形。
運転席/車内のつり革に至るまで精密に徹底再現しました。前期型・中期型の大きな違いであるドアの形状も再現しています。
簡単に動力化もできる機構や遊びの幅が広くなるギミックも盛り込み、1両から複数車両でも楽しめるキットに仕上がりました。

キハ125形は、佐賀駅-西唐津駅を結ぶ長崎本線、唐津線と伊万里駅-西唐津駅を結ぶ筑肥線で運行している車両です。
佐賀県とスクウェア エニックスのRPGシリーズ「サガ」シリーズとのコラボレーションプロジェクト「ロマンシング佐賀」企画は、2014年から継続的に実施されており、2022年10月からは唐津車両センターに所属する7両とキハ47形車両9両すべてにゲームキャラクターや佐賀県内の名勝地などが描かれた「ロマンシング佐賀列車」が運行されています。
本製品では1号車及び6 7号車の3両を製品化いたします。
TOMIX製品キハ47形のラッピング車両とあわせてお楽しみください。
動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨しています

キハ22形はキハ20形の派生形式として1958年に酷寒地向けとして誕生した一般型気動車です。
北海道のみならず東北地方北部の盛岡や秋田にも配備されました。
やや高い位置に設置された前面窓、小型の客室2重窓、車端部に移動した客室扉とデッキ付であることがキハ22形の特徴です。
導入地域の各線の普通列車として主に活躍しましたが、北海道内ではローカル線の急行列車としても活躍しました。
晩年には一部地方私鉄に譲渡され幅広く活躍しました。