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★初めてでも安心！おすすめの入門セット

スターターセット D51 SL列車
Nゲージをこれからはじめる方におすすめの、Nゲージスターターセット・スペシャル D51 SL列車をリニューアルいたします。
蒸気機関車D51をコアレスモーター搭載の現行製品とし、客車も現役当時をイメージした組み合わせに変更します。
￥23,18815％off 詳細はコチラから
Nゲージスターターセット E233系3000番台東海道線上野東京ライン
首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線高崎線から、南は東海道線伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。
首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。
同じ路線で活躍するE231系や、E259系 E261系 E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。
￥21,87915％off 詳細はコチラから
Nゲージスターターセットアルプスの氷河特急
人気定番製品アルプスの氷河特急が豪華新形客車「エクセレンスクラス」を組み込み、新仕様になって登場です。
実車はスイス南西部のヨーロッパアルプスを貫き、ツェルマットからサンモリッツまでをレーティッシュ鉄道とマッターホルンゴッタルド鉄道の2つの鉄道会社にまたがって、ゆっくりと8時間かけて走破し、雄大なアルプスの車窓を楽しむパノラマ観光列車として人気を呼んでいます。
2019年には1等車のさらに上位である「エクセレンスクラス」が登場し、従来の客車にも変化が出てきています。
￥20,57015％off 詳細はコチラから

★おすすめの鉄道車両

No.61 E4系マックスとき
上越新幹線で活躍しているMAXとき。まもなく引退のうわさもある中でのリニューアル塗装で販売！
車体中央のラインは黄色からピンクに代わり、車体後部のマークもトキが飛んで行くマークに変更。
￥1,49615％off 詳細はコチラから
923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー) 基本＆増結セット
東海道・山陽新幹線で、線路の保守を行う基礎データを収集しているのが新幹線電気軌道総合試験車で、黄色い新幹線として知られており、平成12年に、700系新幹線をベースに登場したのが923形です。
平成17年には、JR西日本所有の従来の0系をベースとした922新幹線総合試験車を置き換えるために、923形300番台(T5編成)が製造されました。
月に数度、東京博多間を往復し、電気設備や軌道設備などを検測し安全輸送を支えている車両で、新幹線の「白」を基調とした塗装とは違い、「黄」をベースとした車体は「黄色い新幹線」として、みれば幸せが訪れるといわれて人気となっています。
￥11,407～15％off 詳細はコチラから
No.37 N700S 新幹線
先頭をN700よりもサイドにエッジを立てて進化させた形状で、トンネル突入時の騒音を低減させるとともに、走行抵抗も減らしている。
「S」はSupreme（最高）の頭文字をとり、ロゴマークにも記載されている。
営業開始は2020年7月で、最高時速は東海道新幹線で258km/h、山陽新幹線で300km/hです。
￥1,49615％off 詳細はコチラから
E6系新幹線「こまち」基本＆増結セット
E6系は秋田新幹線向けの新形車両として平成25年（2013）3月に営業運転を開始しました。
東京-盛岡ではE5系/H5系新幹線と併結し国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。
近年、大形の荷物を携行する外国人旅行者の増加に伴い、平成30年（2018）2月-8月頃にかけて大形荷物置き場を設置する改造が施され、13、15、17号車の一部の窓が埋められました。
さらにその後、12・14・16号車にも同様の工事が施され、11号車（グリーン車）を除く全車に設置工事が波及しました。
￥10,846～15％off 詳細はコチラから
No.6 N700系みずほ･さくら
九州新幹線全線開通時に山陽新幹線との直通運転用にできた新幹線です
￥1,49615％off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

入門セット

初めて鉄道模型を始められる方にお薦め！車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。
新幹線

新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。
電車(特急・急行形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(近郊・通勤形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(私鉄・その他)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
蒸気機関車

SL（エスエル）と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。
電気機関車

電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。
ディーゼル機関車

軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。
気動車

ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。
客車

機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。
貨車・事業用車

貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。