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★初めてでも安心！おすすめの入門セット

【Z】 500系新幹線 500TYPE EVA スターターセット
山陽新幹線全線開業40周年と「エヴァンゲリオン」TV放送20周年を記念して運行中の「500TYPE EVA」のスターターセットがロクハンZゲージで登場します！
￥22,9905％off 詳細はコチラから
ベーシックセットSD E233-3000系上野東京ライン
車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセットを新発売
￥21,50515％off 詳細はコチラから
ベーシックセットSD ブルートレイン
車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセット
￥21,50515％off 詳細はコチラから

★おすすめの鉄道車両

321系 JR京都神戸東西線基本＆増結セット
321系は平成17年（2005）12月に運行を開始した直流通勤形電車です。
JR京都線 JR神戸線（東海道山陽本線）、JR宝塚線（福知山線）で運転されるほか、平成20年（2008）のJR東西線開通により、同線および学研都市線（片町線）への乗り入れやおおさか東線経由で大和路線（関西本線）への直通運転も行うなど、関西圏の幅広い地域で活躍しています。
￥11,500～15％off 詳細はコチラから
221系近郊電車基本＆増結セット
221系は1989年に登場したJR西日本の近郊型電車で、登場時は117系とともに新快速に充当されました
先頭車は流線形の前頭部に大型の曲面ガラスを採用し、JR西日本発足後初の新造形式として、「アメニティライナー」の愛称が与えられました
223系の登場により2000年頃に新快速の運用からは退きましたが、以後も京阪神エリア全域の主要路線で活躍しています
また1998年以降、一部台車にヨーダンパが追加されたほか、2004年からは先頭車のスカート下部が延長されました
￥20,570～15％off 詳細はコチラから
JR113系ボディキット
JR西日本で活躍する113系のうち、状態の良い車両については1998年から車体の大規模更新と座席の交換をはじめとする体質改善40N工事が施工されました。
屋根の張り上げ化、ベンチレーターの撤去、側面窓ガラスの支持方式の変更や黒色サッシ化されている点が外観上の特徴です。
塗装も薄茶色をベースに、窓周りを茶色で塗り分け、同社のコーポレートカラーの青色のラインが入った更新色でカラーリングも一新されました。
￥8,602～15％off 詳細はコチラから
E231系1000番台東海道線
E231系1000番台は老朽化した113系 115系の置き換えのため、平成12年（2000）より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。
平成16年（2004）東海道線に新製された8両と組み込まれた2両はクーラーの形状や幕板部の車外スピーカー準備工事の有無などの違いが見られます。
令和3年（2021）に床下の機器が更新された現在の形態で製品化です。
床下機器の変化やヨーダンパが撤去されたグリーン車台車などを的確に再現いたします。
￥13,277～15％off 詳細はコチラから
旧型国電70系横須賀 6両編成セット
国鉄70系は、横須賀線・京阪神緩行線・中央東線など通勤と中距離の輸送性格を併せ持った路線用に開発された3扉セミクロスシート車です。
1951-1958年にかけて制御車クハ76、中間電動車モハ70・71、2等車サロ46が製造されました。
基本的に同一系列のみで組成することを前提とした80系とは異なり、横須賀線では32系・42系と、京阪神緩行線では51系・72系と、中央東線では72系との混結の編成で運用されました。
長編成での運用を想定せず、他系列との混結が前提であったため、車両数が充足していた三等付随車（サハ）は製造されませんでした。
￥5,33015％off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

入門セット

初めて鉄道模型を始められる方にお薦め！車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。
新幹線

新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。
電車(特急・急行形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(近郊・通勤形)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
電車(私鉄・その他)

電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
蒸気機関車

SL（エスエル）と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。
電気機関車

電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。
ディーゼル機関車

軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。
気動車

ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。
客車

機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。
貨車・事業用車

貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。