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鉄道車両・オプションパーツを探す

初めてでも安心!おすすめの入門セット

  • Nゲージスターターセット EF210 コンテナ列車
    Nゲージスターターセット EF210 コンテナ列車

    東海道本線 山陽本線を中心に活躍する貨物用機関車の主力であるEF210 300を牽引機に、40フィート海上コンテナを積載したコンテナ貨車を連ねて運転をお楽しみいただけるスターターセットが登場です。
    EF210 300は側面の黄帯や桃太郎のキャラクターデザインが特徴の機関車です。
    100番台と比べ、大容量の緩衝器付連結器が装備され、100番台より車体長が400mm長いためスカート周囲の形状が異なっているのが特徴です。
    またコキ107コンテナ貨車に積載されるONE(Ocean Network Express)の40フィート ハイキューブコンテナは鮮やかなマゼンタカラーが特徴で、コンテナ貨物列車に組み込むと大きなアクセントとなる存在です。

    ¥17,48415%off 詳細はコチラから
  • ベーシックセットSD ブルートレイン
    ベーシックセットSD ブルートレイン

    車両、レール、制御機器が入ったTOMIX入門用トータルセット

    ¥16,83015%off 詳細はコチラから
  • Zショーティー スターターセット はやぶさ
    Zショーティー スターターセット はやぶさ

    極小サイズの鉄道模型、Zショーティーを始める為に必要なアイテムが全て封入された、大変お得なセットです。
    車両は2009年に実車が登場して以来高い人気を誇る、E5系新幹線です。

    ¥7,8375%off 詳細はコチラから
新幹線

おすすめの鉄道車両

  • JR九州817系佐世保車(長崎本線 佐世保線)6両編成セット(動力付き)
    JR九州817系佐世保車(長崎本線 佐世保線)6両編成セット(動力付き)

    JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により九州全域で活躍しています。
    0番代 1000番代 1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代 3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2から3両で1ユニットとして編成されます。
    また他形式(813 815系等)との併結や、数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。
    近年はヘッドライトが白色LED式に変更され、変化が見られます。

    ¥33,66015%off 詳細はコチラから
  • JR九州305系登場時仕様6両セット
    JR九州305系登場時仕様6両セット

    W1編成で登場時のワイパー位置を再現し発売いたします。

    ¥28,0065%off 詳細はコチラから
  • PP090 1/80スケール JR東日本201系直流電車(中央線快速) サハ201キット
    PP090 1/80スケール JR東日本201系直流電車(中央線快速) サハ201キット

    待望のサハ201登場!
    長年中央線の顔として親しまれていた201系通勤電車をプラスチックキット化しました。
    サハ201は完全新規設計にて製品化!機器が少ない床下を再現しています。
    東日本仕様の特徴であった妻面窓が閉鎖された仕様。
    1/80スケールにて床下機器、台車の構造や車内のつり革に至るまで精密に徹底再現。
    ディスクブレーキまで造り込まれた台車は単体でも見応え抜群です。
    成型色も色分け済みで組み立てるだけで往年の姿をお手元で楽しめます。
    本キットにはサハ201が1両含まれます。
    中間車セット、先頭車セットと併せてお楽しみください。
    ※組み立て、塗装が必要なプラキットです。別途、工具、塗料等が必要となります。
    ※組立式スケールディスプレイモデルですので走行しません。

    ¥7,3155%off 詳細はコチラから
  • クモヤ90-0 (動力付&動力なし)
    クモヤ90-0 (動力付&動力なし)

    国鉄時代、各地の電車区で事業用車として活躍したのがクモヤ90です。
    1966年に、旧形国電の通勤形73系のモハ72から改造され、電車区内での分割・併合などの入換牽引用として、また工場への入場車の回送や試運転用の制御車として活躍した直流の事業用車両で、その役割ゆえ新旧様々な電車との連結が可能で、牽引車と呼ばれています。

    ¥5,423~15%off 詳細はコチラから
  • 旧型国電51 53系(荷電併結) 飯田 5両編成セット
    旧型国電51 53系(荷電併結) 飯田 5両編成セット

    国鉄飯田線は愛知県の豊橋から長野県の辰野駅を結ぶ路線で、元々は豊川鉄道、鳳来寺鉄道、三信鉄道、伊那電気鉄道の各私鉄を戦時中に買収した路線で195.7キロの長さを誇ります。
    クロスシート車が優先的に導入され、モハ32、モハ43、半流の51系、流電の52系、80系など各地から様々な形式が集い、旧型国電の博物館ともいえる賑やかさでした。
    これらの旧型国電も165系や119系、クモユニ147などに置き換えられ昭和58年8月のさよなら運転を最後に姿を消しました。

    ¥4,86215%off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

  • 入門セット

    初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。

  • 新幹線

    新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。

  • 電車(特急・急行形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(近郊・通勤形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(私鉄・その他)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 蒸気機関車

    SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。

  • 電気機関車

    電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。

  • ディーゼル機関車

    軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。

  • 気動車

    ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。

  • 客車

    機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。

  • 貨車・事業用車

    貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。

オプションパーツを探す

車両に取り付けるパンタグラフや台車を個別に通販で購入できる物もあります。演出を盛り上げる室内照明や、シールやステッカー、懐かしのトレインマークなども各種ご用意。