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鉄道車両・オプションパーツを探す

初めてでも安心!おすすめの入門セット

  • Nゲージスターターセット 杜の都の近郊電車 701系
    Nゲージスターターセット 杜の都の近郊電車 701系

    701系2両とエンドレス基本セットマスター1(品番:20-852)を組み合わせた特別パッケージのスターターセットとなります。

    ¥19,07415%off 詳細はコチラから
  • Nゲージスターターセット E5系新幹線「はやぶさ」
    Nゲージスターターセット E5系新幹線「はやぶさ」

    東京-新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。
    登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2 4 6 8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。
    さらにその後、1 3 5 7号車にも同様の工事が施され、9 10号車を除く全車に設置工事が波及しました。
    スターターセットは曲線線路R315を採用し、新幹線でもスムースな運転を楽しめます。
    付属するパワーパックは黒色のスタンダードSX、箱から出してすぐに運転をお楽しみいただけます。

    ¥18,70015%off 詳細はコチラから
  • Zショーティー スターターセット 0系 こだま
    Zショーティー スターターセット 0系 こだま

    極小サイズの鉄道模型、Zショーティーを始める為に必要なアイテムが全て封入された、大変お得なセットです。
    0系新幹線は、1964(昭和39)年に登場した初代の新幹線用電車です。

    ¥8,8825%off 詳細はコチラから
新幹線

おすすめの鉄道車両

  • 【Z】 C11 3次型標準タイプ
    【Z】 C11 3次型標準タイプ

    C11形は1996年に2両目のSLとして運行を開始しました。
    C11形はJR東日本での運行も行われ旧型客車や12系と組み合わされて只見線等で運行されております。

    ¥13,3765%off 詳細はコチラから
  • C12
    C12

    国鉄の制式蒸気機関車では最小のタンク式機関車C12。
    C56の元となった簡易線向けの軽軸重の蒸気機関車で、昭和7年(1932)から総数293両が製造され、その小ぶりな姿は、機関区のマスコットとして、あるいはローカル線の主役として活躍しました。
    主な活躍線区としては、足尾線・明知線・加古川線・高砂線・宇和島線・高千穂線・高森線など。また駅構内や機関区を中心とした入換用としても重宝され、小樽築港機関区などではC62やD51とともに活躍しました。
    KATOは、そのコンパクトながらも存在感のあるC12を、C56同様の性能・品質で製品化いたします。

    ¥9,35015%off 詳細はコチラから
  • 国鉄C11 お召しタイプA
    国鉄C11 お召しタイプA

    C11は全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。
    佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。
    現在も日本の各地で動態保存されています。

    ¥19,7505%off 詳細はコチラから
  • D51 標準量産形
    D51 標準量産形

    D51は国鉄 JRを通じ機関車として最多の製造数と低規格の路線(乙線)で運用可能な性能を背景に、全国で活躍しました。
    蒸気機関車の代名詞とも言える形式で、「デゴイチ」の愛称で現在も親しまれています。
    戦前から昭和中期まで非電化区間の主力機関車として運用され、全国各地で気候や使用条件を反映し機関区毎に多様な装備を施して、同一形式ながら異なる表情が見られるのも大きな特徴です。

    ¥44,55010%off 詳細はコチラから
  • きかんしゃトーマス号(C11)ディスプレイプラキット
    きかんしゃトーマス号(C11)ディスプレイプラキット

    トーマス号(C11)は弊社オリジナル新金型のプラキット。車輪固定式のディスプレイモデルです。

    ¥4,0755%off 詳細はコチラから

電車の種類別で探す

  • 入門セット

    初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。

  • 新幹線

    新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。

  • 電車(特急・急行形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(近郊・通勤形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(私鉄・その他)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 蒸気機関車

    SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。

  • 電気機関車

    電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。

  • ディーゼル機関車

    軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。

  • 気動車

    ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。

  • 客車

    機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。

  • 貨車・事業用車

    貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。

オプションパーツを探す

車両に取り付けるパンタグラフや台車を個別に通販で購入できる物もあります。演出を盛り上げる室内照明や、シールやステッカー、懐かしのトレインマークなども各種ご用意。