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鉄道車両・オプションパーツを探す

初めてでも安心!おすすめの入門セット

  • Nゲージスターターセット 223系2000番台 新快速
    Nゲージスターターセット 223系2000番台 新快速

    223系の決定版として、平成11年(1999)に登場した2000番台は、製造コストの削減を図った仕様で、車両製造メーカーによる形態の違いや製造時期による違いなども見られ、形態バリエーションに富んだ車両です。
    平成25年(2013)以降、ホーム上からの乗客転落防止対策で先頭車間転落防止ホロが取り付けられ、編成上のアクセントになっています。
    JR神戸線やJR京都線、JR琵琶湖線の新快速 快速などで活躍しています。
    225系との併結運転など、実車同様に様々な編成バリエーションをお楽しみいただけます。

    ¥22,25315%off 詳細はコチラから
  • ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス
    ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス

    扱いやすいファイントラックの線路で枕木がコンクリート製を再現したPCレールを採用します。
    線路配置は楕円のレールパターンAとなります。
    パワーユニットはN600の緑色バージョンを採用します。
    車輛は人気のあるトワイライトエクスプレスの専用機関車EF81形と客車2両が付属します。
    パッケージは小型パッケージとなります。

    ¥18,70015%off 詳細はコチラから
  • 小型ディーゼル機関車Nゲージ鉄道模型ファーストセット
    小型ディーゼル機関車Nゲージ鉄道模型ファーストセット

    小型ディーゼル機関車と貨車の入ったセット
    TOMIXをはじめるのに必要なレール、パワーユニット、車両などが全てセットになってお求めやすい価格になりました
    別売のレールを使ってレイアウトをひろげられるほか、発売中のDF200ファーストセットと組み合わせて複線運転ができます
    小型ディーゼル機関車はDD51-1号機を模したデザイン
    貨車はグリーンの国鉄コンテナと白の冷蔵コンテナを載せたコム1をセット
    制御機器はコンパクトなPU-FG-17をオリジナルカラーのオレンジにしてセット

    ¥11,22015%off 詳細はコチラから
新幹線

おすすめの鉄道車両

  • 西武鉄道10000系 1次車 登場時 特急「小江戸」 7両セット
    西武鉄道10000系 1次車 登場時 特急「小江戸」 7両セット

    西武鉄道の有料特急の歴史は、秩父線開業に併せて1969年に投入された5000系「レッドアロー」に始まります。
    この5000系の老朽置き換えと新宿線に新設される特急「小江戸」用として、1993年から投入されたのが10000系「ニューレッドアロー」です。
    10000系は3色のグレーをベースに赤帯を巻く都会的な外観を持ち、車内はシートピッチ1070mmで居住性向上が図られた一方で、乗車時間が比較的短いことからトイレなどのサービススペースは編成中2か所のみ設置されました。
    走り装置は山岳路線である秩父線に対応すべく、実績のある101系・5000系を踏襲した物が採用されました。
    2003年までに7両編成12本が製造され、屋根上のベンチレータ数や先頭車のサービススペース部のルーバー数や形状、走り装置など、編成ごとに差異があります。
    2000年ごろから順次転落防止幌の取り付け、妻面塗装の簡略化、一部ステップの撤去、4号車(喫煙車)の内装張替え、強制換気装置取り付け(のちに禁煙化)、全車の座席交換、クーラーやSIVの変更などが行われました。
    2019年より001系「Laview」が投入され、秩父線特急が置き換えられました。
    2025年現在、10000系は5本が特急「小江戸」として活躍していますが、2026年に後継車に置き換えられる予定である事が発表されています。

    ¥33,66015%off 詳細はコチラから
  • 鉄道コレクション 神戸電鉄1000系(1503編成) 3両セット
    鉄道コレクション 神戸電鉄1000系(1503編成) 3両セット

    神戸電鉄1000系1500形 1600形は1991年に登場した車両です。
    デ1150形 サ1250形をベースとしてゴムバネ台車装備、ワンマン運転に当初から対応していました。
    現在は神戸電鉄全線で活躍しています。
    今回は1503編成登場時の塗装で製品化いたします。
    動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフは1000系がPG16 0238、2000系がPT4811N 0258を推奨しています。

    ¥8,41515%off 詳細はコチラから
  • 東武8000系
    東武8000系

    東武8000系は7800系の後継車両として昭和38年から20年間に渡り712両が製造された20m4扉の通勤車両です。
    昭和60年代になると初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行き先表示機の取付、昭和62年からは前面のデザインを変更、スカート取付でイメージアップが図られています。2 4 6 8両固定編成が存在し、最大10両編成を組み通勤輸送に活躍していました。

    ¥4,675~15%off 詳細はコチラから
  • 名鉄3500系3次車
    名鉄3500系3次車

    名鉄3500系は、それまでの通勤形車両6000系列(6000 6500 6800系)の後継車両として、VVVFインバータ制御、電気指令式ブレーキ、ワンハンドルマスコンを名鉄で初めて採用し、高速性能の向上による120km/h走行の実現など新機軸が盛り込まれた高性能通勤車として1993(平成5)年に登場しました。
    車体は6500系に準じた普通鋼製の3扉ロングシートで、前面にはスカートが取り付けられています。
    また、電気指令式ブレーキ装備車であることを示す「ECB」ロゴが前面に貼付されています。
    2017(平成25)年から本格的な更新工事が実施され、制御機器の更新の他、行先表示器のフルカラーLED化、ドアチャイムの設置、車内案内表示器の更新などが行なわれています。

    ¥24,497~15%off 詳細はコチラから
  • 京成松戸線80000形 80026編成(京成カラー) 6両セット
    京成松戸線80000形 80026編成(京成カラー) 6両セット

    京成3100形は2020年に開催予定の国際イベントに伴うインバウンド客の増加に対応したアクセス特急用車両として2019年10月に登場しました。
    それまでに京成電鉄の主力車両として製造されていた3000形を基本として、前頭部形状はスピード感を強調したエッジと曲面を使用したデザインに一新、室内はハイバック式ロングシートを採用、8人掛け部分中央に折り畳み式の大型荷物置き場が設置されたほか、主制御器にはハイブリッドSiC素子適用のVVVFインバータ制御により一層の小型軽量化と消費電力の削減が図られました。
    製造メーカー毎に車体の造作に相違があり、特に車体側面裾部に貼られた飾り板の有無が目立ちます。
    同年12月に続いて登場した新京成80000形は京成3100形と共同開発された車両で、さまざまな仕様の共通化が図られた一方で車体帯や車体番号以外にも電気機器や側面窓の仕上げ、室内座席の大型荷物置き場の有無、先頭車屋根のアンテナなど細かな相違点が見られます。
    新京成80000形は登場以来ジェントルピンクとホワイトの車体装飾で活躍していましたが、2025年4月の京成電鉄合併を機に既存車両の車体を順次京成カラーに変更することがアナウンスされ、同年6月からは80000形のうち1編成の車体に京成レッドと京成ブルーの帯が入れられた姿で営業運転を開始、新たな時代の到来を利用客やファンの間にPRする存在として活躍しています。

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電車の種類別で探す

  • 入門セット

    初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。

  • 新幹線

    新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。

  • 電車(特急・急行形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(近郊・通勤形)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 電車(私鉄・その他)

    電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。

  • 蒸気機関車

    SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。

  • 電気機関車

    電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。

  • ディーゼル機関車

    軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。

  • 気動車

    ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。

  • 客車

    機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。

  • 貨車・事業用車

    貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。

オプションパーツを探す

車両に取り付けるパンタグラフや台車を個別に通販で購入できる物もあります。演出を盛り上げる室内照明や、シールやステッカー、懐かしのトレインマークなども各種ご用意。