鉄道車両・オプションパーツを探す
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入門セット
初めて鉄道模型を始められる方にお薦め!車両とレール、パワーパックなどすべてが含まれた人気のトータルセット。解説書つきですので初心者の方でも簡単に始められます。
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新幹線
新幹線は国鉄が1964年10月1日に、東海道新幹線を初の路線として営業運転を始めました。200km/h以上の速度で走行できる幹線鉄道です。
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電車(特急・急行形)
電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
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電車(近郊・通勤形)
電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
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電車(私鉄・その他)
電車は動力となる電動機を搭載しているため、機関車などの動力車がなくても走行することができます。特急・急行型電車、近郊・通勤形、私鉄をまとめてラインナップしました。
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蒸気機関車
SL(エスエル)と呼ばれる蒸気機関車は蒸気機関によって走行する機関車です。特徴的な外観に加えて、汽笛や蒸気、大きな動輪など蒸気機関車ならではの魅力があります。
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電気機関車
電気機関車は電化区間によって直流型と交流型に分けられます。さらに、使用線区や用途に合わせて平坦線用、勾配線用や旅客用、貨物用などの機関車があります。
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ディーゼル機関車
軽油を燃料としたディーゼルエンジンによって走る機関車で、凸型の外観が特徴的です。蒸気機関車の廃止に伴い非電化区間の旅客列車や貨物列車の牽引用として多数が導入されました。
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気動車
ディーゼルエンジンが動力として用いられ、非電化区間の亜幹線やローカル線を中心に運用されている車両です。
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客車
機関車などに牽引されるトレーラー車両のみで構成された旅客車両です。人気の「ブルートレイン」を中心にさまざまな車両をご用意しております。
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貨車・事業用車
貨物輸送を目的とする車両です。コンテナ車やタンク車といった多種多様な車両を編成のバリエーションを変えながらお楽しみください。
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オプションパーツ
室内照明ユニットや各種カプラー、ヘッドマーク、トレインマークなど車両には欠かせない商品をご用意しております。
初めてでも安心!おすすめの入門セット
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Zショーティー スターターセット はやぶさ
極小サイズの鉄道模型、Zショーティーを始める為に必要なアイテムが全て封入された、大変お得なセットです。
¥7,8375%off
車両は2009年に実車が登場して以来高い人気を誇る、E5系新幹線です。 -
ベーシックセットSD E7系かがやき
E7系かがやきとパワーユニットPU-N600とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。
¥18,51315%off
収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 -
思い出のL特急485系 鉄道模型入門セット
国鉄の特急電車として四国を除く全国で運行された485系
¥21,41115%off
昭和50年代以降はイラスト式のトレインマークが採用され全国の特急列車で運行されました
おすすめの鉄道車両
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鉄道コレクション伊豆急行100系4両セットD
伊豆急行100系は1961年の伊豆急行開業時に製造された車両です。
¥7,29315%off
鉄コレでは片運転台車、両運転台車、中間車など様々な車両を発売してきましたが、今回、中間車から先頭化改造され、切妻型の前面が特徴的なクモハ130およびクハ161が入ったセットを新製品として発売致します。
どちらのセットも先頭化改造が行われたあとの非冷房時代の姿をイメージしております。
4両セットはDセットとして先頭化改造車・クモハ130、業務室付時代のサハの171、冷房付グリーン車ながら帯が銀色に変更された時代のサロ184、高運転台先頭車で方転車となるクモハ127が入った4両セットです。
また増結用などに好適な、低運転台先頭車(クモハ110形)と先頭化改造車・クハ161の2両セットもあわせて発売いたします。
動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-03R、パンタグラフはPG16 0238を推奨しています。 -
東武500系「リバティ」
大好評の東武500系「リバティ」に、窓数の異なる増備車仕様を商品化いたします。
¥21,945~5%off -
アムトラック ALC-42&スーパーライナー
現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車スーパーライナーが登場です。
¥22,440~15%off
アムトラック(Amtrak)は「全米鉄道旅行公社」の通称で、貨物輸送が主体のアメリカの鉄道会社の旅客部門を統合して1971年に設立された鉄道旅客輸送を運営する公共企業体です。
客車のスーパーライナーは2階建てのステンレス製車体で、アムトラックが運行する長距離列車に使用されているアメリカの旅客輸送を代表する車両です。
ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。
排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。
全行程が750マイル(約1,200km)で定義される長距離列車の、日本とは桁違いのダイナミックな編成をNゲージでお楽しみいただけます。
機関車単品と客車セット2種を揃えれば、「カリフォルニア ゼファー」(シカゴからエメリービル間、2,438マイル=3,924km)、「エンパイア ビルダー」(シカゴ゛からシアトル/ポートランド゛間、2,205マイル=3,548km/2,255マイル=3,628km)や最長距離を誇る「テキサス イーグル」(シカゴからロサンゼルス間、2,728マイル=4,485km)の編成イメージが再現可能です。 -
西武鉄道001系 Laview G編成 8両セット
西武鉄道001系ラビューはこれからの未来を担う新たなフラッグシップトレインとして2018年10月にA編成第1編成が落成し、翌年3月16日に営業運転を開始しました。
¥33,47315%off
車体はアルミ合金製で前面が球体になっており、前例のない造形が特徴です。
また、風景が反射して見える独特な銀色に塗装されています。
車内は西武電車の車体色である黄色をイメージした色となっており、大きな窓から目立つアクセントになっています。
前照灯はLEDで通常の点灯パターンのほかに上半分を点灯させて「スマイル」の点灯をさせることが可能となっています。
2019年から翌年にかけてさらに6編成が落成し合計7編成となり、池袋線の特急列車はすべて001系ラビューでの運用となっています。 -
営団地下鉄千代田線 6000系 基本&増結セット
当時の帝都高速度交通営団(現東京地下鉄株式会社 通称:東京メトロ)が、昭和43年(1968)に世界初の電機子チョッパ制御を採用した地下鉄車両として登場させたのが千代田線6000系です。オフセットした前面扉(非常用)など斬新なスタイルで、昭和46年(1971)に量産車が登場しました。
¥7,480~15%off
反して側面は、小さな客窓と客扉窓、車体裾のスカートと、アンバランスな外観が特徴的でした。
様々な新しい技術を採用した省エネの高性能車両6000系は、その後の7000系や8000系へと発展してゆきました。
登場後40年以上を経て、冷房改造や更新工事などが行なわれ、北はJR常磐線、南は小田急線へと相互直通運転で乗り入れて、今なお現役として活躍しています。
昭和47年(1972)には、鉄道友の会のローレル賞を受賞しています。