電車(私鉄・その他)

グリーンマックス

阪急8000/8300系 1次車基本＆増結セット

税込価格：	￥11,781～￥20,289

定価：	￥23,870
税込価格：	￥20,289
割引：	15%OFF
品番：	30264
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定価：	￥16,830
税込価格：	￥14,305
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品番：	30265
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定価：	￥13,860
税込価格：	￥11,781
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品番：	30266
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商品概要

【30264】阪急8000/8300系 1次車基本4両編成セット(動力付き)

税込価格：	￥20,289
割引：	15%OFF
品番：	30264
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【30265】阪急8000/8300系 1次車増結用中間車4両セット(動力無し)

税込価格：	￥14,305
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【30266】阪急8000/8300系 1次車増結用先頭車2両セット(動力無し)

税込価格：	￥11,781
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品番：	30266
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商品説明

■メーカー	グリーンマックス
■スケール	Nゲージ
■別売りオプションパーツ	【0733】　室内灯 LC白色【0734】　室内灯 LC電球色
■備考	【30264】基本セット：動力付き【30265】増結セット：動力なし【30266】増結セット：動力なし車両番号、社紋、グループマーク(花マーク)は付属インレタからの選択式増結用先頭車2両セットのパンタグラフがない車両（連結側）のライト類は非点灯列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、ベンチレータはユーザー取付け
■商品説明	阪急8000系は神戸線・宝塚線向けに1988年に、8300系は京都線向けに1989年に登場した車両で、両車ともＶＶＶFインバーター制御を採用しアルミ車体ながら伝統の阪急マルーンに塗装されています。前面デザインは従来の丸みを帯びたスタイルから、縁が一段出た「額縁スタイル」と呼ばれる形状とされ、行先表示器を内部に納めた大型の前面窓が特徴です。前照灯および尾灯・標識灯が角型化されるなど、角張った斬新なスタイルとなっています。

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この商品のレビュー

1件のレビュー

総合評価：5.0

お勧め度：5: 今でも一番好きな車両でようやく手に入れることが出来ました。アクセントである額縁が綺麗に再現されています。インレタに8008Fの車番があるのが粋です。パーツはGMさんの製品の中でもかなり多いですが、その分愛着も湧きます。
- kbsy6000さん 2021-03-17

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