阪急8000/8300系 1次車 基本&増結セット | グリーンマックス Nゲージ

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阪急8000/8300系 1次車 基本&増結セット

 

 

30264

阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)

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税込価格¥11,781~
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品番30264
定価¥23,870
税込価格¥20,289
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品番30265
定価¥16,830
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品番30266
定価¥13,860
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商品概要

品番詳細税込価格カート
30264【30264】 阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き) ¥20,28915%OFF
30265【30265】 阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し) ¥14,30515%OFF
30266【30266】 阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
メーカー取り寄せ
¥11,78115%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考【30264】 基本セット:動力付き
【30265】 増結セット:動力なし
【30266】 増結セット:動力なし
車両番号、社紋、グループマーク(花マーク)は付属インレタからの選択式
増結用先頭車2両セットのパンタグラフがない車両(連結側)のライト類は非点灯
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、ベンチレータはユーザー取付け
商品説明阪急8000系は神戸線・宝塚線向けに1988年に、8300系は京都線向けに1989年に登場した車両で、両車ともVVVFインバーター制御を採用しアルミ車体ながら伝統の阪急マルーンに塗装されています。
前面デザインは従来の丸みを帯びたスタイルから、縁が一段出た「額縁スタイル」と呼ばれる形状とされ、行先表示器を内部に納めた大型の前面窓が特徴です。
前照灯および尾灯・標識灯が角型化されるなど、角張った斬新なスタイルとなっています。
別売りオプションパーツ【0733】 室内灯 LC白色
【0734】 室内灯 LC電球色

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