車両と大きさが合っており、とても満足しました。ホームに置いても、列車に入れても楽しむことができます。
ちなみに私の電車にはそのままでは入らなかったので、一部カッターで切って入れました。

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細かい部分までできていてとても満足しました。シールや部品は何種類かの中から選べるので好きな形にできるのも良いですね。
一部バリが大きくてシールを貼るときに邪魔だったり、パーツを付ける穴が大きかったりするので、カッターとボンドは必須です。

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ラッセル編成は迫力あって最高です。
DD16単独でもチキやホキとの相性抜群!身近で活躍していた車両(長野に住んでます・・)という点を差し引いても見ていて飽きない造り、ひとつ難を言えばラッセルヘッドは作業灯、前照灯両方点灯させて欲しかった・・。

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二色のラインカラーがキレイで良かったです。15両編成にしてもモーター車が2両なので、坂道も余裕です♪悪い点を挙げますと、写真でも分かるようにヘッドライトとテールライトが両方付いてしまいます。（うっすらとですが、暗くするとよく分かります）
それと、現在は発売されていませんが、8両基本セットというのが昔ありました。それにはライトのON/OFFスイッチが機能しなかったり、グリーン車に始めからあるはずの照明板がなかったりと色々問題があったので、このE231系をご購入される方は必ず4両基本セットをご購入くださいのON/OFFスイッチが機能しなかったり、グリーン車に始めからあるはずの照明板がなかったりと色々問題があったので、このE231系をご購入される方は必ず4両基本セットをご購入ください。

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僕は、DE10暖地型を買いました。とても精密に作られていて、お気に入りになりました。買って損は無いと思います。

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都心のホームらしく端が四角くて良かったです。KATOさんのV15複線線路セットとぴったり合うので複線にする方は一緒にご購入されることをおすすめします。
パーツ・シール共に小さく、多いので付けるのが少し難しいです。また、取り付ける穴が大きい箇所が多いので、ボンドなどをご用意した方が良いです。

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5両付属編成セット を買ってよかったです。
本物みたいに精密に作られていると思いました。

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複々線にしたいと思い、2つ購入しました。
曲がっている線路はとてもなめらかで、走行に支障はありませんでした。
セットに含まれている単線の直線線路（枕木が灰色）は普通の線路（枕木が黒色）とは色が違うため、[複線構内延長線路248mm]も一緒にご購入されることをおすすめします。
ちなみにV11?14・16などのカント付き複線線路とは色が同じです。

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TCS3灯式信号機がとっても気に入っています。
でも、信号機と、土台がゆるゆるになってしまいます。

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屋根の上や床下機器の小さな違いも再現されていてとても良かったです。
貼らなくてはならないシールは行先表示だけなので、とても楽でした。
1つ気になることは11両編成中1両しかモーター車両がないため、上り坂がきついと登りきれないことがあります。
なので、上り坂がないレイアウトで走行されるか、動力ユニットを新たにご購入されることをおすすめいたします。

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私は埼京線の沿線住民で、毎日E233系7000番台を見ていますが、実物とどこが違うのか、よく分からないほど精巧に作られていました。行先表示や弱冷房車表示、号車番号が最初から印刷されているのでとても楽でした。
少し悪い点を上げれば、まずパーツの予備が無いことです。とくに信号炎管は小さく、私も1つなくしてしまい、別の車両の物を流用しています。そのため慎重に取り付けることをおすすめします。また、その信号炎管を付ける穴が若干小さすぎるときがあるようです。私は片方の先頭車両だけ穴を広げて入れました。次に悪い点はシールが存在しないことです。そのため、1号車のカメラ作動中のマークも10号車の女性専用車両のマークもありません。
これらのあたりが私にとって少し残念なところでした。しかしそれでも、予約して買って良かったと思っています。

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音も非常に静かで、ラインカラーも正確に再現されてます。早速ですが、お気に入りです！

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電動ポイントを追加して設定するほどに、複線化によって走行の楽しみが膨らんできます。増えた待機線には、トワイライトエクスプレスと特急あずさの走行を予定しています。

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新幹線の元祖と言われる０系。今は走っていないので知らない世代も多いですが、この列車抜きでは新幹線は語れません。
ただ完成度は文句なしの出来ですが、連結器がアーノルド型なので妙に列車同士の間が広い事が残念なところでしょうか。

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KATOの線路でも使えて。E127系を走らせるとすごく似合います。

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種別を変えるときに窓のパーツがよく落ちる。

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東北・高崎線の現役車両をそろえるため、思い切って１５両フルで購入しました。
E231系や211系と一緒に走らせると、とても絵になります。
走行性能は申し分ないのですが、１０両基本編成にモーター１両というのは、やや坂道でパワー不足に感じるので、モハ１両をモーター化することをおすすめします。

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287系「こうのとり」に続いて「くろしお」を購入しました。ＪＲ西日本の快速や通勤電車も徐々にそろい始め、とても満足してます。
321系の車両と比べると走行音がとても静かになっている事にビックリしました。

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セットされるD５１は通常単品商品と異なり、ヘッドライト不点灯、モーターが機関室から大きく露出する、など違いがあります。
走行性能、車輪周りのロッド類などの表現はよく、小学生の息子との共用を考えると、シンプルなディティールはむしろプラスであり満足しています。　客車の１両がテールライトが点灯するようになっています。パッケージ箱をそのまま収納につかう設定ですが、長期的には専用のケースを用意する必要がありそうです。

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高架直線、曲線を組み合わせることにより、周回コースを格段に高めることができました。また、車両のすれ違いや立体的な交差を存分に楽しんでいます。

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