ED16 | KATO(カトー) Nゲージ

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ED16

品番:3068 定価:¥7,150 税込価格:¥6,077 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 60pt
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3068【3068】 ED16
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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考立川機関区所属の末期、昭和40年代の形態をプロトタイプ
前面窓は黒Hゴムで、避雷器はパンタグラフ後の形態、スノープロウは非装備
サスペンション機構搭載でフライホイール装備、ホキ2500をフル編成(16両+車掌車)牽引可能
ヘッドライト点灯
選択式ナンバープレート(3・10・16・18号機)、選択式メーカーズプレート(川崎・三菱・日立)
KATOナックルカプラー(選択用)、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート付属
商品説明ED16は、昭和6年(1931)国鉄以前の鉄道省の時代に輸入電気機関車が主流だった頃、国産の省形中形標準機として18両が製造され、登場時は中央線の笹子トンネルや上越線の清水トンネルなどの山岳電化線で活躍しました。
戦後は青梅線・五日市線・南武線(立川機関区)と阪和線(鳳機関区)に配置されていましたが、昭和40年(1965)頃に全18機が立川機関区に集結し、奥多摩と京浜工業地帯とを結ぶ石灰石輸送の専用列車に運用されるようになり、昭和58年(1983)のさよなら運転で幕を閉じるまで、50年の永きに亘って活躍した名機関車です。

この商品に寄せられたご質問と回答

  • カプラー(連結部分)の自動解放は可能ですか?
    TOMIX、KATOどちらでもオプションパーツを使うことで可能です。
    詳しくはこちら

商品レビュー

投稿数:1件

総合評価:3.0

☆☆☆☆☆

2016-04-19 投稿者:おやじno.5023 ☆☆☆☆☆

思ってたほど重みがなかったし、モーター音がTOMIXの電気機関車と比べるとうるさい。

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