C62 2 東海道形 | KATO(カトー) Nゲージ

E235系 山手線 N700A新幹線
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C62 2 東海道形

品番2017-8
定価¥15,620
税込価格¥13,277
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商品概要

品番詳細税込価格カート
2017-8【2017-8】C62 2 東海道形 ¥13,27715%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力付き
プロトタイプは昭和30年(1955)初頭の宮原機関区所属時代。砂撒管が増設された姿を再現。
特徴的なデフレクターまわりの縁取りと「つばめマーク」を再現。
空気作用管がC62 東海形(2017-7)とは異なる位置に配置され、キャブの屋根角にRがなく、重油タンクがテンダー上部の仕切りの後ろに設置された姿を再現。
ハンドレールは各所とも銀色で再現。
ナンバープレート(黒色)取付済、製造銘板「日立」印刷済。
商品説明特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。
C62形蒸気機関車は昭和23年(1948)にD52のボイラーをベースに2-C-2(ハドソン)の足回りを組み合わせた幹線用大形旅客機として登場しました。
特急「つばめ」「はと」登場後の昭和25年(1950)には同列車の牽引機として抜擢され、ヘッドマークを掲げ、ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。
これらの中には特別塗粧が施された車両も存在し、2号機はデフレクター(除煙板)に「つばめマーク」が入り、またデフレクター周囲がステンレスで縁取りされているのが特徴で、のちに「スワローエンゼル」の愛称で親しまれました。
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この商品のレビュー

 
投稿数:1
総合評価:
 
5.0
星5つ: 1
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星1つ: 0

 
投稿者:投稿日: お勧め度:5
東海道線が全線電化される以前、東海道線で活躍したC62 2号機の勇姿が細部にわたり再現されています。特急つばめのヘッドマークが大変よく似合い、スハ44系の展望車とのツーショットがまた素晴らしいです。どちらも再生産・再販が望まれます。