453系急行電車（ときわ） 基本＆増結セット
| 税込価格： | ￥10,285～￥17,204 |
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商品概要
| 【98520】453系急行電車(ときわ)基本セット(4両) |
| 税込価格： | ￥17,204 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 98520 |
| ポイント： | 172 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【98521】453系急行電車(ときわ)増結セット(3両) |
| 税込価格： | ￥10,285 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 98521 |
| ポイント： | 102 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
| ■備考 | 基本セット：動力付き 増結セット：動力なし ハイグレード（HG）仕様 クモハ クハの常磐無線アンテナと配管は、配置位置が異なる2種から選択取付可能 先頭車前頭部のジャンパ栓 ホースは別パーツ付属 タイフォンは選択式で別パーツ付属 モハ452形の片側側面にあるルーバーを車体新規で再現 スカートはクモハとクハを作り分けの上新規製作で再現 クモハ453・モハ452形は455系と異なる床下を新規製作で再現 ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ヘッド テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢急行 普通（白地）｣を付属 車番は選択式で転写シート付属 新集電システム、黒色車輪採用 先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー（SP）を採用 各連結面側は配管付きTNカプラー（SP）標準装備 |
| ■商品説明 | 453系は交直流両用の急行形電車で、最初に登場した451系のモーター出力アップ版として1963年から製造されました 東日本用として交流50Hzに対応した453系は、クモハとモハのみの形式で、クハ サハ サロなどは引き続き451形として製造されました 後に勾配区間に対応した抑速ブレーキ装備の455系が登場し、勾配区間が存在する東北本線系統の急行列車に使用されますが、比較的平坦な路線である常磐線にはそのまま453系が運用されました 常磐線は1966年上野から取手間で列車防護無線が導入されたため、同線を走行する車両には基本、無線アンテナが取り付けられ、453系もクモハ クハの屋根上に送信用と受信用の2本のアンテナが装備されました 453系は上野から平 仙台間の｢ときわ｣を中心に、常磐線経由で上野から盛岡間の｢もりおか｣や上野から勝田間を東北本線と水戸線を経由して運転された｢つくばね｣などの急行列車で運用され、｢ときわ｣については一部ディーゼルカーのキハ58系による列車と共に、1985年まで運転されました |
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