東急電鉄8500系（ありがとう8637編成）10両編成セット（動力付き）
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
| ■備考 | 動力付き 車両番号、コーポレートマーク、黄色テープ、乗務員扉赤ライン、前面ありがとう8500系ヘッドマークは印刷済み 前面 側面種別行先表示（3色LED）、前面運行番号（3色LED）、優先席、弱冷房車、車椅子 ベビーカーマーク、女性専用車（2種）は付属ステッカーからの貼付式 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け 避雷器は一体彫刻表現 ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 車端部付きロングシートパーツを実装 |
| ■商品説明 | 東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。 製造時期によりコルゲート形状 屋根断面 窓枠等の形態に差異があります。 2003年からは田園都市線から半蔵門線から東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン）直通運転に伴い、東武線内でも活躍しています。 近年は車端部に黄色テープが貼付されています。 8500系8637編成は「Bunkamura号」として活躍していますが、2022年4月からは「ありがとうハチゴープロジェクト」の一環として車両前面にオリジナルヘッドマークを掲出しています。 また東急電鉄8500系は2023年1月をもって定期運行終了を予定しています。 |
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