153系 サハ153＆サロ163＆クハ153低運転台
| 税込価格： | ￥1,215～￥1,870 |
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商品概要
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-204】 新室内灯セット |
| ■備考 | 【4039】 サハ153：動力なし 【4059-6】 サロ163：動力なし 【4235】 クハ153-0 低運転台：動力なし 昭和40 50年代に東海道・山陽本線などで活躍していた姿 グリーン車として新たにサロ163を設定 サロ163は、153系の出力アップ形として計画があった163系のグリーン車 新形式は、山岳線向けの165系にまとめられ、サロ163のみの製造に終わった異形式 サハ153を新規に設定(製品は仕様上、妻面の窓が異なります) |
| ■商品説明 | 準急電車「東海」として出発した153系は昭和35年からビュッフェやリクライニングシートの2等車を加えて、特急列車の少なかった時代、急行形電車として名実共に長距離旅客輸送の主役として活躍しました。 東海道新幹線開業後は地域に密着した中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、普通列車で活躍しました。 今回は153系として末期にあたる昭和50年頃の急行列車が再現できるよう、新たなセット構成でお届けいたします。 |
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