153系 サハ153&サロ163&クハ153低運転台 | KATO(カトー) Nゲージ

お盆の営業について:お盆期間も休まず営業いたします。

153系 サハ153&サロ163&クハ153低運転台

品番:4039k 4059-6 4235 定価:¥1,430~ 税込価格:¥1,215~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 12pt~

品番:4039 定価:¥1,540 税込価格:¥1,309 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 13pt

品番:4059-6 定価:¥1,430 税込価格:¥1,215 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 12pt

品番:4235 定価:¥2,200 税込価格:¥1,870 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 18pt
twitterfacebook

商品概要

品番詳細税込価格カート

現在この商品の在庫はありません

4039【4039】 153系 サハ153
 ポイント還元:13Pt
¥1,30915%OFF
4059-6【4059-6】 153系 サロ163
 ポイント還元:12Pt
¥1,21515%OFF
4235【4235】 153系 クハ153-0 低運転台
 ポイント還元:18Pt
¥1,87015%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【4039】 サハ153:動力なし
【4059-6】 サロ163:動力なし
【4235】 クハ153-0 低運転台:動力なし
昭和40 50年代に東海道・山陽本線などで活躍していた姿
グリーン車として新たにサロ163を設定
サロ163は、153系の出力アップ形として計画があった163系のグリーン車
新形式は、山岳線向けの165系にまとめられ、サロ163のみの製造に終わった異形式
サハ153を新規に設定(製品は仕様上、妻面の窓が異なります)
商品説明準急電車「東海」として出発した153系は昭和35年からビュッフェやリクライニングシートの2等車を加えて、特急列車の少なかった時代、急行形電車として名実共に長距離旅客輸送の主役として活躍しました。
東海道新幹線開業後は地域に密着した中近距離輸送の責を担い、急行列車として東京から静岡方面へ、また各地の快速列車、普通列車で活躍しました。
今回は153系として末期にあたる昭和50年頃の急行列車が再現できるよう、新たなセット構成でお届けいたします。
別売りオプションパーツ【11-204】 新室内灯セット

商品レビュー

投稿数:0

総合評価:

☆☆☆☆☆

この商品のレビュー投稿はありません。

レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。
投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。(ポイント会員登録が必要です)
レビューの投稿をお待ちしています。

関連商品