電気機関車

KATO(カトー)

ED75 700 前期形 JR仕様

定価：	￥8,360
税込価格：	￥7,106
割引：	15%OFF
品番：	3075-7
ポイント：	71 ポイント獲得
発送時期：
在庫：	1　（2以上は取り寄せ）

☆お気に入り

14時までの在庫品のご注文は当日発送

送料・手数料について

×

送料

本州・四国・九州: 700円
北海道: 1000円
沖縄・離島: 1800円

支払方法

クレジットカード: 手数料 0円
代金引換: 手数料 330円
銀行振込: 振込手数料お客様負担
コンビニ決済: 手数料 330円

商品代金 15,000円以上で送料、代引・コンビニ決済手数料が無料！！

（close）

商品説明

■メーカー	KATO(カトー)
■スケール	Nゲージ
■備考	動力付きスロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現ヘッドライト点灯（電球色LED採用）アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属クイックヘッドマーク対応原形の側面窓を再現赤2号の車体にJRマークが入った外観を再現前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはボディ色と同じ赤2号で再現選択式ナンバープレート：「ED75 703」「ED75 708」「ED75 721」「ED75 727」（白文字）、メーカーズプレートは「日立」「東芝」「三菱」「あけぼの」「エルム」ヘッドマーク付属
■商品説明	ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年（1963）に登場し、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を有する貨客両用機関車です。 700番台は奥羽本線の秋田?青森間の電化に伴って昭和46年（1971）から91両が製造されました。日本海海岸線を走行することから、耐塩害耐寒耐雪を考慮して特高機器を車内に収めたことや、着雪が少ない下枠交差式のパンタグラフなど、すっきりとした屋根上が大きな特徴です。国鉄時代末期には一部の車両がジョイフルトレイン「オリエントサルーン」牽引用として特別塗装が施され、同列車をはじめとする各ジョイフルトレインや、「あけぼの」などのブルートレイン、「オリエントエクスプレス’88」などの先頭に立って活躍しました。

電話で注文・問い合わせ052-744-0980

メールで商品の問い合わせ

LINEで商品の問い合わせ

この商品のレビュー

1件のレビュー

総合評価：5.0

お勧め度：5: 精密な模型です。KATO製品が好みなので満足です。少年の頃、東北本線に度々乗った旅客列車を思い出しました。当時は、鉄道に興味が無く、交流も直流も気にしておりませんでした。。ジャンパを接着剤で付けると、分解に手こずるので注意を要します。
- うそぴょんさん 2026-01-29

レビューをもっと見る

関連商品

この商品を買った人はこんな商品も買っています

最近チェックした商品