JR103系（高運 非ATC車 武蔵野線 E38編成）8両編成動力付きトータルセット
| 定価： | ￥43,780 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥35,024 |
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| 品番： | 1295T |
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
| ■備考 | ※キットのため、組み立てが必要です。 車体色は朱色1号を塗装済み 京葉車両センター所属の2005年頃がプロトタイプ 前面 側面 妻面の窓サッシ、乗務員扉の手掛け、靴ずりは銀色、運行番号、方向幕、戸袋窓のHゴムは実車の形態に合わせて印刷済み 所属標記、定員標記、1 2標記、車番、ATS標記などの各種標記類は印刷済み 銀クーラー、グレークーラーの違いを再現 ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面方向幕（白色）、前面運行番号（白色）が点灯するライトユニットが付属 前面運行番号、前面/側面行先表示、号車標、優先席標記などを収録したステッカーが付属 屋根は手すり表現の有無を選択する関係で未塗装ダークグレー成型 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属 |
| ■商品説明 | 1974年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。 外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し、その下にステンレス帯を飾った姿になりました。 1979年からは一部線区用にATC未搭載車も増備され、乗務員室側面の後部戸袋窓が設けられました。 武蔵野線には1980年から投入され、他路線からの転属車含め活躍しましたが、後継車両の投入により2005年に引退しました。 |
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