485系200番台 6両基本セット
【10-1479】先頭部分の姿
【10-1479】485系200番台
【10-1479】側面からの姿
【10-1479】上からの姿
【10-1479】カプラー部分
【10-1479】6両セット
【10-1479】オプションパーツ
【10-1479】全体
【10-1479】箱
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア 【11-213】 LED室内灯クリア(電球色) |
| ■備考 | 動力付き 初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。 6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。 カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。 フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。 DCCフレンドリー。 種別サボは「特急」を印刷済。 号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。 側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。 クハ481は変換式愛称表示を装備。 クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。 変換式愛称表示収録内容 6両セット：「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト) 特急「みどり」4両セット：「みどり(イラスト)」「臨時」「団体」トレインマーク変換装置485系200番台用(国鉄・イラスト)収録内容：(1)「はつかり」「ひばり」「白鳥」「いなほ」 (2)「ひたち」「鳥海」「あいづ」「しらさぎ」 |
| ■商品説明 | 初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台を製品化いたします。 昭和47年(1972)8月に登場し、将来の併結運転を考慮して、先頭車を貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更した車両です。 昭和51年(1976)7月より博多〜長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成での運転だったことが話題にもなりました。 |
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この商品のレビュー
2件のレビュー
- お勧め度：5
- 小学生の頃に長崎へ帰省する際に乗った「かもめ」を思い出し、懐かしくて購入しました。やはりKATOの製品は細部に渡って精密に再現され、仕上がりも綺麗で安心できます。後は増結二両の購入と、いずれ再生産されるであろう「みどり」を購入したいと思います。
- - hide601227さん 2021-11-02
- お勧め度：5
- JR九州でかつて走っていたさわやかライナー用に買いました室内灯や愛称交換、行先シールを貼りつけて より本物らしくしようと思います
- - ソニックにちりんさん 2018-06-05
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