287系「こうのとり」 基本＆増結セット
287系「こうのとり」 基本＆増結セット
【10-1107】先頭部の姿
【10-1107】側面
【10-1107】4両基本セット
【10-1108】先頭部の姿
【10-1108】287系「こうのとり」増結セット
【10-1108】上からの姿
【10-1108】連結した側面の姿
【10-1108】カプラー部分
【10-1108】3両セット
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア 【11-213】 LED室内灯 クリア(電球色) |
| ■備考 | 【10-1107】 4両基本セット：動力付き 【10-1108】 3両増結セット：動力なし JR西日本の最新鋭の特急車両287系。安全性を一段と進めたその斬新なボディスタイル 683系と共通するデザインながら、車体側面窓下のダークレッドの帯が「こうのとり」「きのさき」のイメージを強調 先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。ヘッドライトの色味の違いを表現。消灯スイッチ付。 側面方向幕はシールが付属「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」に対応した愛称・行先・号車表示を設定 連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載 |
| ■商品説明 | 287系は、JR西日本が683系をベースに開発した最新の直流特急形電車です。 2011年に従来の183系や381系に替わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として「こうのとり」として営業運転を開始しました。 321系から採用された0.5Mシステムという全電動車方式を踏襲し、今後のJR西日本の標準的な直流形特急電車を目指しています。 現在は、山陰・福知山線を中心とした北近畿圏で「こうのとり」をはじめとして「きのさき」「はしだて」「まいづる」に、紀勢本線を中心とした紀州路で「くろしお」に投入されて活躍しています。 特に北近畿圏では、前面貫通形の強みを生かして併結運転が数多く見られ、利便性向上が図られています。 |
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この商品のレビュー
2件のレビュー
- お勧め度：5
- 最大の特徴はサイドまで伸びた航空機のコクピット風防のような運転台のマドや、愛らしいアイラインのようなテールライトもとてもよく再現されています。
- - Gigioさん 2013-10-14
- お勧め度：5
- 683系サンダーバードとよく似ていますが、よりヘッドライトが明るく、走行音も静かになっている気がします。
- - まささん 2013-07-07
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