奈良線車両で並べさせることが印象的に残っています！！！

9020系や1252系と連結したり阪神相直にして走行もさせたりしました！！！

5800系は近鉄奈良線の一般車両で一番好きな車両です！！！！！！

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22000系とかと並べることが印象的です！！！

名伊乙特急や名阪乙特急のイメージ繋がりがあってこのかっこいい2編成は素晴らしい感じです！！！

生でもすれ違いや駅で並んでいるところも見たことがありましてそれを模型でも実現できてるのもすごく印象に残っています！！！

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12200系や12410系をTNカプラー化にできたことが1番の印象的です！！！

ドローバー用のカプラーを台座からピンセットで外してJC25のTNカプラーをはめました！！！

コツを掴んで22000系や22600系、30000系と連結して走行することが出来ました！！！！

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こちらは1252系の阪神相互直通非対応にして8600系とか9020系や阪神相直対応と連結してたことが印象的です！！！

8600系と連結して走行もしてきました！！！

5800系や9820系とも連結してみたいですね！！！

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同じ製品が長く買えるのは、ありがたく思います。
最初に買ったものは、モデルが変わる前で
それなりの品質感が有りました。でも、新製品の今回の購入品も、（コストダウンイメージはありますが）まあ、シンプルで良いと思います。
作動は問題無く、満足しています。

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22000系の新塗装と連結して名阪西大寺ループ編成が模型で実現できたことが印象に残っています！！！

新旧塗装の連結も素晴らしいですし名阪の汎用特急で名阪西大寺ループ編成がすごくかっこよかったです！！！！

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22600系と連結させることが印象的です！！！

12200系の12249編成にしてパンタグラフ3種盛りにして連結させるのはとても素敵です！！！

こちらの連結も名阪乙特急をイメージにしてました！！！！！！

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かぎろひと連結させたことが印象的です！！！

この連結はTwitterでも生でも見たことあります！！

2編成とも団体列車専用車両で緑、水色の2色カラーの連結は完璧でした！！！！

こちらは名阪の団体列車をイメージにして走らせていました！！！！！

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22600系や9020系などの先頭車をカプラー化したことが印象的です！！！

ニッパーやカッターナイフでTNカプラーの両側を切り落として接着剤でくっつけました！！！

コツを掴んだおかげで22600系は30000系や22000系と連結し9020系は8600系や5800系、5800系と連結させることが出来ました！！！

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9820系の先頭車をカプラー化したことが印象的です！！！

ニッパーやカッターナイフでTNカプラーの両側を切り落として接着剤でくっつけました！！！

コツを掴んだおかげで9020系や1252系と連結させることが出来ました！！！！

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近鉄奈良線車両で並べさせることが印象的です！！！

中には近鉄奈良線の5800系や8600系、9020系と連結させて走行することもすごく印象的です！！！

1252系は阪神相直対応と非対応との連結もいい感じになりますね！！！

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30000系ビスタカーと連結して走行させることが1番の印象的です！！！

名古屋行きでよくこの連結見たことがあったので22000系と30000系での連結走行は最高な連結です！！！

私的にも22000系と30000系の連結が一番好きです！！！！

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5800系のデボ1型塗装と連結させて走行させることが一番印象的です！！！

5800系のデボ1型塗装と1252系と9020系で連結して3色の走行も印象的でした！！！

中には9020系、1252系、8600系との連結もしたいですね！！！

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[DD51北海道色] 4両を購入しました！
TOMIX製品の北海道色は、既に2両を持っていましたが、新たに [カシオペア号] 及び [トワイライトエクスプレス号] として、それぞれ、重連走行させたくて、購入しました！
重連走行させるのが、とても楽しみです！
とても満足しています！
購入して良かったです！

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しまかぜとあをによしと並べて観光特急3編成を並べたことがが印象的です！！！

橿原神宮前でこの3編成が並んでたところをTwitterで見かけました！！！

この豪華な3編成が並んでたところはいい感じでした！！！！！

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改造することを前提に、マイクロエース製キハ40系烏山線色+標準色の2両への取り付けを目的で購入しました。
両サイドを切り落とすなど、かなり加工が必要となりましたが、位置を合わせて取り付けた結果、アーノルドカプラーの時より見映えも連結状態もかなり良くなりました。
TOMIX製なら問題なくそのまま取り付け出来ますが、要改造となるマイクロエース製でも、加工次第で取り付け可能ですので、腕に自信のある方はやってみるのも良いかと。

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一緒に奈良線で走ってるあをによしと阪神1000系と並べるところが印象に残っています！！

阪神9000系と阪神1000系が近鉄に乗り入れてて阪神車両は奈良線で走っていますのでこれは実現できてて素晴らしい感じでした！！！

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名阪甲特急のひのとりと名阪乙特急のビスタカーとのツーショットで並べるところが1番の第一印象です！！！

ビスタカーでの1番好きなところは名阪乙特急での運転です！！！

22000系もしくは22600系との連結出来るところも第一印象に残っています！！！

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コメダ珈琲は地元になく、発売情報が出たあとレイアウトに組み込みたいと思いすぐに予約しました。

半年待ち続けましたが、製品が届き開封。
内装やステッカーなどを含めて出来がとても良く
予約したかいがありました。

照明を組み込むことでさらに情景が良くなると
思います?

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シール貼りが大変でしたが下手なりに楽しくできました。看板などは、両面テープでできました。
お嫁様が名古屋の出身なので名古屋へよくいくのでお店の様子は良く見ているので良く分かりますが、なかまでもよく出来ています。コーヒー飲みながら眺めてます。

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