「付属ステッカーを貼れば、より完璧な姿に！」、嬉しいですね、まとまった時間が取れない物として。
　愛知県民の一人として、まさかこんな日が来ようとは…よし、次は此方も全国にその名を轟かす存在となった矢場とん」ないし(実はコメダ珈琲店第一号店と同年同月同日に開業した)「喫茶マウンテン」をリクエストしましょう！(オイ)

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今回は緑色を購入しました。ごく普通にある鉄橋ですが、実物を忠実に再現しており、リアルでとても良いです。私はローカル線の風景を再現しようとしており、子供の頃の思い出が湧いてきて、なつかしさも感じられます。

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新しいシリーズが加わりました。洗練されたボディと走りに満足しています。
歴代の「あずさ」が勢ぞろいできるのも模型の世界です。
これからも良い品を適切な価格でご提供いただきたくお願いします。
よろしくお願いいたします。

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TOMIX製とKATOの同系列品の混結改造用に購入。
基本的な出来は問題ないのですが……今回の改良（ステップなどの別パーツ化（PZ6256））によって、肝心のステップ、スノープロウ、排障器などが軒並み削除されているので、購入の際には注意が必要かと。（2023年10月現在、右も左も全くの品切れ状態です）
また、割と見落とされがちですが、「キハ58用」とはいっても、あくまで「冷房改造車」用になります。（基本になるKE58×2左右+KE8、KE53E、計6つのジャンパー栓表現有）

KATOさんより発売中の非冷房車グループに取り付ける際には、キハ40系用の「JC6352」（KE53×2左右の基本型）のほうがより正確かと思われます。（一応、別パーツ化されたステップ類も適合するようです）

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「赤」を購入しました。K社の同様鉄橋の赤は朱色に近い赤ですが、こちらはエンジ?茶色に近い赤で、落ち着いた感じでとてもいいです。橋脚は2?、1?、5?に分解できるため、高さを自由に変えられてとても重宝しました。

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伊豆急行の１００系専用の台車として
買いました。
何とな〜くですが幼少期の頃{昭和５０年代}に親戚と旅行??行った時に乗車及び蓮台寺駅に停車中を見た記憶が有ります。それらの頃を思い出してＮゲージで残そうと製作してます。
全面パーツは他会社の先頭車両に流用しにくいのでサービスパーツは特に不要だと思います。

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待ちに待った、期待のAB900系であったので、良く確認したが、良く作り込まれていて、満足している。
JRの721系との違いが良く表現されており、塗装、下回り共に、良い出来と思う。
一つ希望するとすれば、AB900系に限らず、今後製作される製品には、別パーツでワイパーが装着されると良いと思う。

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製品の評価は良い出来だと思うが、一つ残念なのは幌が一つ欠落していた。
ケースの中に部品が落ちていないか良く確認したが、入っていないので、開封時に欠落したのでは無く、メーカーの検査時の見落としと思う。
貴社に問い合わせしたところ、メーカーに直接連絡してほしいとの回答があった。
貴社で対応して頂けるものと思ったので残念である。

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思った以上に精巧に仕上げられていました。シール貼り等の細かい作業が心配ですが、高齢者になってからの挑戦と思って頑張りたいなと思っています。まだ完成イメージが出来ていませんが、少しずつ組み上げていきたいと思うこの頃です。

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好きな山陽電車と言うことで初めてのポポンデッタ製車両の導入となりましたが、第一印象は本当に実車をそのままNゲージにしたような素晴らしい出来です。中間車、先頭車の幌もあり、内装も丁寧に塗り分けされています。パンタグラフが塗装されていたり、先頭部の台車まで作り分けられたりと至れり尽くせりで値は張りますがこのクオリティなら納得です。もっと欲を言えばステッカー位は欲しかったですが、それを差し引いてもとてもお勧め出来る製品です。

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地元で昔から乗っていた車両が一般販売されて嬉しい限りです。事業者限定版が3次車で本製品が1、2次車で一番見る機会の多いタイプでクーラーや貫通扉など特徴をよく捉えています。2000形も製品化済みで、後3000形があれば勢揃いで鉄コレですが期待して待とうと思います。

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期間限定で中央線を走行する姿が製品化されました。側面の丸いデザインも綺麗に表現されています。何気に貫通扉のデザインも再現されていて好感が持てます。形が同じなので谷町線転属後の姿も製品化してくれると信じています。

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京阪大津線系統の車両は形式自体は少ないですが塗装等の細かい違いやラッピングなどを含めると結構バリエーション豊富です。600形も旧塗装やラッピングは数多く製品化されましたが新塗装はお初です。特徴的なパノラマ窓にサイズ感がよく出来ています。平面窓の初期車の新塗装も期待しようと思います。

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阪急用のパンタグラフと言うことで従来のGM製品にも鉄コレにも載せることが出来ます。KATO製もありますが、Nゲージは上から見ることが多いのでクオリティアップの効果がはっきり表れます。拘るひとは買った方が良いと思います。

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以前.EF64 1000を持っていましたが手放してしまい、四日市常備のタキを所有しているのに牽引機がないという自体になっていましたが
再販されるのを知り予約しました?

商品届いて中を取り出す際、ボディが外れやすかったのがちょっと残念な所でした?
それ以外、製品状態は良かったので安心。
中央西線の貨物輸送の再現に使っています?

写真のタキ1000は元々あったEF210 300番台が
牽引してます。

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購入後、早速同時購入した室内灯を取り付けました。キハ58と2両連結で走らせていますが、軽快に走る姿は予想以上にリアルで、今にもエンジン音が聞こえてきそうでした。子供の頃の思い出がよみがえり、とても満足しています。

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中央本線(東線)系統の貨物列車を再現したく
予約注文しました?
KATO製のコキを購入しましたが細部まで良く
作り込まれていたのが印象的です。
また積載するコンテナも一緒に注文。
開封して気づいたこと、それは他社と違い箱型になっている事。　丈夫そうだなと感じました。

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あをによしが製品化されたときはすごくテンションが上がりました！！！

デザインとかかっこよすぎて素晴らしいですね！！！

色んな近鉄車両と阪神車両などと並べてみましたが僕が1番並ばせたいと思ったのは近鉄のラッピング車両でした！！！

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トミックス製のEF63重連セットなのですが、重連時の連結側のライトが点灯しません。
単機での運行用に、両エンドとも点灯させるために購入しました。
今回ミッドナインさんに在庫があり助かりました。
バッチリです。

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引っ越しの際に処分してしまったのですが、子供の頃に乗ったことがある車両なのでやはり懐かしく、再購入しました。
細部に手を入れたいと思いますが、申し分ない出来だと思います。
往時の国鉄線や車両に思い入れのある方ならばお勧めです。
それにしても、昔を思い出すと致し方ないでしょうが、Nゲージ全般だいぶ値段が上がった印象ですね。

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