買い物ガイド
ログイン
お気に入り
購入履歴
割引 15%OFF
ポイント還元 72pt
カートに入れる
電話注文は
FAX注文は
商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 3013-4 | 【3013-4】ED76 0 後期形  ポイント還元：72Pt | ￥7,29315%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き 55号機以降の下枠交差形パンタグラフ（PS102C）を装備した後期形を製品化 交流機特有の複雑な屋根上配線を金属線+緑色碍子でリアルに再現 国鉄時代に見られた白Hゴムを表現 クイックヘッドマーク対応。九州タイプのおわん形の「はやぶさ」「富士」ヘッドマークを付属 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ヘッドライト点灯 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属 選択式ナンバープレート：「60」「66」「87」「94」 選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」 |
| 商品説明 | ED76 0番台は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称:SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。 中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線も可能。 0番台は九州向けの専用機として94両が活躍、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。 |
商品レビュー
投稿数：0件
総合評価：
☆☆☆☆☆
この商品のレビュー投稿はありません。
レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。
投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。（ポイント会員登録が必要です）
レビューの投稿をお待ちしています。
