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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 3013-3 | 【3013-3】ED76 0 後期形 JR貨物更新車 在庫数:2 (3以上は取り寄せ) ポイント還元:75Pt | ¥7,57315%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き プロトタイプは平成17-28年(2005-2016)頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機 SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作 赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現 交流機特有の複雑な屋根上配線を再現 スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属 |
| 商品説明 | ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化いたします。 ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年(1965)に登場した交流電気機関車です。 列車暖房用の蒸気発生装置や、水 重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。 重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。 平成7年(1995)から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。 また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。 |
商品レビュー
投稿数:1件
総合評価:5.0
☆☆☆☆☆
2026-01-15
投稿者:ブラックマンモス
☆☆☆☆☆
国鉄時代委の機関車で貨物列車の編成をさせたかった為、購入しました。屋根上の再現が非常によくできており、仕上がりは問題ありませんでした。走行させると、カーブで減速、直線時で元の速度に戻る、を繰り返しましたが、メーカーに問合せ、初期不良で対応して頂きました。信越で早急な対応で良かったです。










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