スターターセットスペシャル 阪急6300系 | KATO(カトー) Nゲージ

  • 商品画像 1
  • 商品画像 2
  • 商品画像 3
  • 商品画像 4
  • 商品画像 5
  • 商品画像 6
  • 商品画像 7
  • 商品画像 8
  • スターターセット 阪急6300系
  • スターターセット 阪急6300系
  • 阪急6300系
  • 側面の姿
  • 側面の姿
  • 付属品
  • 付属レール
  • 収納スペース
  • セット内容

スターターセットスペシャル 阪急6300系

欠品中

品番:10-022 定価:¥15,180 税込価格:¥12,903 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 129pt
お問い合わせ
twitterfacebook

商品概要

品番詳細税込価格カート

ご注文の商品を選択してください

10-022【10-022】 スターターセットスペシャル 阪急6300系 欠品中
 ポイント還元:129Pt
¥12,90315%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
セット内容パワーパックスタンダードS×1セット
ユニトラック(マスターシリーズ(M1)に相当、サイズ1337mm×677mm)
リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4、直線線路62mm×1、曲線線路R315-45×8、直線線路124mm×1、踏切線路124mm×1、フィーダー線路62mm
クイックスタートガイド(説明書)
プランバリエーションガイド
備考基本セット(スターターセット)に、別売の増結セット(4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。
今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。
登場時の姿を再現。運転台後の戸袋部小窓は付きません。実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。
先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。
8両セットは、登場時の姿を再現。Hマークと称される先頭車側面のエンブレムや、車番上の旧社紋などを印刷済で表現。
4両基本セット(スターターセット)・4両増結セットは、平成4年(1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。
中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。より実感的な連結部を再現。
定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
行先表示シール(8両分)は基本セット(スターターセット)に付属。「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。
商品説明昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。
転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。
残念ながら6300系は9300系に道を譲り、特急からは引退しましたが、今なお根強い人気の車両です。
KATOのベストセラー、「阪急電車」を再生産いたします。
阪急6300系は、最初の発売から30年以上を経た今でもその人気は衰えを知りません。
久しぶりの再生産に伴い、4両基本セット/増結セットをリニューアル。
阪急らしい塗装を再現すると共に、Nゲージを始められる方に最適なスターターセットを加えて新登場です。
また新たに、6300系登場時の姿を再現する旧社紋の8両セットも加え、お待ちかねの皆様へお届けいたします。

この商品に寄せられたご質問と回答

  • 電池で動くのですか?
    Nゲージは、レールに電気を流し、モーター車両を動かす仕組みになっております。
  • レールに触れると感電しますか?
    Nゲージのレールに流れている電気は小さいので、直接触れても人体に影響を及ぼすことはほとんどありません。
    ※少しビッリッとする事があります。濡れた手で触ると感電する危険性があります。

商品レビュー

投稿数:0

総合評価:

☆☆☆☆☆

この商品のレビュー投稿はありません。

レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。
投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。(ポイント会員登録が必要です)
レビューの投稿をお待ちしています。

関連商品

この商品を買った人はこんな商品も買っています