スターターセットスペシャル 阪急6300系 | KATO(カトー) Nゲージ

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スターターセットスペシャル 阪急6300系

スターターセット 阪急6300系

スターターセット 阪急6300系

阪急6300系

側面の姿

側面の姿

付属品

付属レール

収納スペース

セット内容

品番10-022
定価¥14,904
税込価格¥12,668
割引15%OFF
ポイント 126pt
再販・予約開始したらメール

商品概要

品番詳細税込価格
10-022【10-022】 スターターセットスペシャル 阪急6300系 ¥12,66815%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
セット内容パワーパックスタンダードS×1セット
ユニトラック(マスターシリーズ(M1)に相当、サイズ1337mm×677mm)
リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4、直線線路62mm×1、曲線線路R315-45×8、直線線路124mm×1、踏切線路124mm×1、フィーダー線路62mm
クイックスタートガイド(説明書)
プランバリエーションガイド
備考基本セット(スターターセット)に、別売の増結セット(4両)を追加して、最盛期の8両編成へとステップアップが可能。
今回は新たに、光沢のある阪急電鉄らしい質感の車体塗装を再現。屋根上もグレー塗装にてグレードアップを図ります。
登場時の姿を再現。運転台後の戸袋部小窓は付きません。実車のシートモケットに合わせ椅子部品をグリーンで成形。
先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。オプションで室内灯も手軽に装着が可能で、入門用にピッタリ。
8両セットは、登場時の姿を再現。Hマークと称される先頭車側面のエンブレムや、車番上の旧社紋などを印刷済で表現。
4両基本セット(スターターセット)・4両増結セットは、平成4年(1992)に新しく制定されたコーポレートマークを印刷済。
中間連結部は、KATOカプラー密連形Bタイプに変更。より実感的な連結部を再現。
定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
行先表示シール(8両分)は基本セット(スターターセット)に付属。「梅田」「河原町」・「特急」「通勤特急」「試運転」「回送」。
商品説明 昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。
転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。
残念ながら6300系は9300系に道を譲り、特急からは引退しましたが、今なお根強い人気の車両です。
KATOのベストセラー、「阪急電車」を再生産いたします。
阪急6300系は、最初の発売から30年以上を経た今でもその人気は衰えを知りません。
久しぶりの再生産に伴い、4両基本セット/増結セットをリニューアル。
阪急らしい塗装を再現すると共に、Nゲージを始められる方に最適なスターターセットを加えて新登場です。
また新たに、6300系登場時の姿を再現する旧社紋の8両セットも加え、お待ちかねの皆様へお届けいたします。
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この商品に寄せられたご質問と回答
  • 電池で動くのですか?
    Nゲージは、レールに電気を流し、モーター車両を動かす仕組みになっております。
  • レールに触れると感電しますか?
    Nゲージのレールに流れている電気は小さいので、直接触れても人体に影響を及ぼすことはほとんどありません。
    ※少しビッリッとする事があります。濡れた手で触ると感電する危険性があります。

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