阪神9300系連結器交換後 6両編成セット(動力付き) | グリーンマックス Nゲージ

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  • 連結した部分
  • カプラー部分
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阪神9300系連結器交換後 6両編成セット(動力付き)

品番:4522 6820 定価:¥880~ 税込価格:¥748~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 14pt~

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品番:4522 定価:¥25,080 税込価格:¥21,318 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 426pt

品番:6820 定価:¥880 税込価格:¥748 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 14pt
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商品概要

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4522【4522】 阪神9300系連結器交換後 6両編成セット(動力付き)
 ポイント還元:426Pt
¥21,31815%OFF
6820【6820】 阪神5500系・9300系対応 行先表示ステッカー
 ポイント還元:14Pt
¥74815%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考前面行先を印刷済み。行先変更、側面行先には別売ステッカーで対応
2007年以降の連結器が廻り子式連結器に交換された姿をプロトタイプに製品化
3色LEDの種別・行先表示を再現
完成品モデルシリーズ
商品説明阪神9300系は2001年3月のダイヤ改正において直通特急増発に対応するために6両編成3本が製造されました。
9000系に続くVVVFインバータ制御車である点、座席がセミクロスシートになっている点、従来の急行系車両とは大幅に異なるカラーリングが特徴です。
また、本形式はバンドン式密着連結器を装着した最後の新造車両でしたが、2009年3月の近鉄奈良線への相互乗り入れ開始に合わせて各形式の連結器の交換が実施され、本形式は2007年までに廻り子式密着連結器に交換されています。

「運行区間」
阪神本線(梅田 元町)、神戸高速線(元町 新開地)、山陽電鉄線(新開地 山陽姫路)の区間で運転されます。

「種別」
区間急行・急行・区間特急・特急・直通特急など優等列車で使用されます。

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