キハ54+トラ45000・しまんトロッコ号 2両セット
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商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内灯(幅狭) 【f0004】 マイクロカプラー自連(灰・6個入) |
| ■備考 | ヘッドライト、テールライト、前面方向幕点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付) 車両毎に異なるJRマークや各種表記位置の差異を再現 2種類の銀色を使い、ドア周辺の輝きの強い銀と側面の輝きの鈍い銀の差を再現 フライホイール付動力ユニット搭載 車体各部の文字を細密に再現 JR四国のトロッコ列車を再現 コンパクトなレイアウトに好適な2両編成 トラ152462は室内灯、マイクロカプラー非対応です |
| ■商品説明 | キハ54は1986(昭和61)年度に登場した2エンジン搭載の両運転台一般型気動車です。 耐久性を重視して軽量ステンレス車体が採用されたのが特徴で、暖地向けの0番台と寒地向けの500番台が登場し、このうち四国には0番台が12両投入されました。 0番台は客用窓の二段サッシ、ロングシートの室内などが特徴で、ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。 投入当初はオレンジ色の帯を側面中央に斜めに配した姿でしたが、瀬戸大橋線開業に前後して全車とも水色帯のJR四国色に変更されました。 また、1990年代半ばまでには台車のグレー塗装化が行われました。 予土線では国鉄末期の1984(昭和59)年から観光トロッコ列車が運転されており、トラ45000形を改造したトロッコ車両が人気を博しています。 主にエンジン出力の高いキハ54が牽引役に抜擢され、終端駅では折り返しのために機回しを行うユニークな運用で知られています。 |
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