165系「アルファ」 3両セット
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商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内灯(広幅) |
| ■備考 | ※メーカーより正式な発売月は発表されておりません。今後変更の可能性がございますことをご了承下さい。 動力付き 1995年に新潟地区に転属した、165系特別仕様車を18年ぶりに生産！ モハ164の動力ユニットはフライホイール付きにアップグレード。 先頭車のヘッドライト テールライト オデコの表示器はLEDで点灯、消灯スイッチ付 ※先頭車貫通扉腰部の表示器は点灯しません 各部の車体標記は資料を再検証の上で寸法 尺度を見直し 屋上部品などのグレーの色味を見直し |
| ■商品説明 | シャトル マイハマは1990年3月10日、京葉線新木場-東京延長開業に併せて登場した車両です。 京葉線舞浜駅に隣接する大型テーマパークへの輸送需要喚起を目的として幕張電車区の165系をベースに3連1本が改造されました。 外観は側面窓が固定窓に交換されたほか、ヘッドライト テールライトが角型のコンビネーションライトに変更されてイメージを一新、中間車側面中央には巨大な太陽をモチーフとしたイラストが描かれるなど、インパクトのあるものとなりました。 座席配置は全席が進行方向に対して海側横向きとなった車両（クハ165-194）や、車体中央部分のみ進行方向横向きとされた車両（モハ164-852）が存在し、変化に富んだものでした。 1995年12月には上沼垂運転区へ転属、愛称が「アルファ」と改められ、翌年7月には外板塗装が青を基調としたものに変更されました。 夏期は各種団臨や臨時快速列車を中心に活躍し、首都圏でもしばしばその姿が見られました。 冬期は主に上越地区のスキー臨時運用などに充当されていましたが、2001年5月に引退しました。 |
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