103系1500番台 国鉄色＋JR九州色 分割編成 6両セット
先頭部分の姿
103系1500番台 国鉄色＋JR九州色 分割編成
103系1500番台 国鉄色＋JR九州色 分割編成
上からの姿
連結した側面の姿
カプラー部分
6両セット
オプションパーツ
編成図
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商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【f0002】 マイクロカプラー自連(グレー・6個入) 【g0001】 室内灯・幅広 |
| ■備考 | 動力付き 赤＋銀＋黒のJR九州色と水色にアイボリー帯の国鉄色の混色編成 西唐津寄り3両のみ塗装変更直後の姿 博多寄り3両は国鉄色 スカート赤/白塗装(西唐津寄先頭車) 赤色塗替え直後のみ窓下に貼られた「西唐津←筑前前原→ 福岡空港」ロゴを再現 3両でも走行可能 ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付 フライホイール付動力ユニット搭載 行先シール付属 |
| ■商品説明 | 1982年、筑肥線・唐津線の電化投入用ならびに翌年より開始された福岡市営地下鉄との直通運転用車両として103系1500番台は登場しました。 電装品は従来型のものを主に使用していますが、補機類や車体の構造などは201系や105系に近く、103系グループの中でも異色の存在です。 登場時は水色を基調とし、アイボリー帯の塗装でした。 1980年代末期にスカートの取付が行われたほか、1990年代半ばにはメタリックグレイを基調とし、赤・黄色を配置した、非常に個性的な塗装に変更されました。 また、末端区間における運用効率を考慮し、4編成が6両編成から3+3両に分割可能な様に、中間電動車に運転台が取り付ける改造が行われました。 近年では塗装が303系に準じたややシンプルなものに再度改められている他、法改正にともなってトイレが増設されています。 現在も全54両が唐津運輸区に配属され、唐津線の西唐津から福岡市営地下鉄空港線の福岡空港までの区間において活躍しています。 |
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