国鉄モハ43系+54系スカ色飯田線「さようならゲタ電」号 4両セット

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商品説明

■メーカー	マイクロエース
■スケール	Nゲージ
■備考	動力付きヘッドライト、テールライト点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付) フライホイール付動力ユニット搭載昭和58年8月20〜21日の「さようならゲタ電」を再現クモハ54110のボディを新規作成印刷済ヘッドマーク付属行先シール付属
■商品説明	1953(昭和28)年以降は片運転台車をクモハ43、電動機出力が増強された片運転台車をクモハ53、制御車をクハ47と呼ぶようになりました。これらの関西急電は1950年代から地方線区への転出が始まり、中でも飯田線には戦時中にドア増設改造を受けずに2扉のまま残った車両が多数集結し、3扉ロングシートとして登場したモハ40系をセミクロス化、出力を強化したクモハ54-100番台とコンビを組んだ編成も見られました。 1983(昭和58)年7月から8月にかけて飯田線の119系投入に伴う旧型国電の置き換え完了を記念して「さようならゲタ電」号が伊那松島〜中部天竜間に3回運転され、多くのファンに惜しまれながら最後を飾りました。