EF65-0形（JR貨物更新色）
| 定価： | ￥9,240 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥7,854 |
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商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 前面手すりが長い4 5次車の形状を再現 青部分が濃淡2色で塗分けられた更新色を再現 運転台シースルー表現 Hゴムは黒色で再現 前面手すり（縦）は別パーツ付属 解放テコは別パーツを装着済み 車番は選択式で転写シート付属｢EF65-101 104 108 114 119｣ ヘッドライトは常点灯基板装備 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 プレート輪心付車輪採用 ダミーカプラー 自連形TNカプラー付属 M-13モーター採用 ミニカーブレール走行可能 |
| ■商品説明 | EF65形のうち0番代は主に貨物列車のけん引に活躍し、JR貨物に継承された同番代の多くは更新工事施工により白と青色の更新色へと変更されました 当初は青色部分が濃淡2色となっていましたが、後に青1色へと変更された車両も存在し、一部は2011年まで活躍していました JR化以降の貨物列車はボギー車が主流ですが、ロール紙等の紙輸送では積載効率や設備の都合上、2軸のワム80000形が長く使用されていました 東海道本線静岡地区沿線には多数の製紙工場が存在し、首都圏方面へは新座・越谷貨物ターミナル向けにワム80000形を連結した紙輸送用の貨物列車が設定されていましたが、これらは越谷貨物ターミナル-相模貨物駅でコンテナ車を連結しており、2007年頃までコキ350000形が多く使用されていたのが特徴でした 静岡地区では2008年3月まで化成品タンク車等を連ねた貨物列車にもワム80000形が連結される場合があり、国鉄時代を彷彿とさせる雑多かつ日によって異なる編成内容の貨物列車が見られました |
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