オハ35系 戦後形 (各種)
【5127-3】先頭部分の姿
【5127-3】オハ35系 戦後形 オハ35 茶
【5127-3】側面の姿
【5127-3】斜め上からの姿
【5127-3】正面の姿
【5127-3】箱
【5127-4】先頭部分の姿
【5127-4】オハ35 ブルー
【5127-4】側面の姿
【5127-4】斜め上からの姿
【5127-4】正面の姿
【5128-3】先頭部分の姿
【5128-3】オハフ33 茶
【5128-3】側面の姿
【5128-3】斜め上からの姿
【5128-3】正面の姿
【5128-3】箱
【5128-4】先頭部分の姿
【5128-4】オハフ33 ブルー
【5128-4】側面の姿
【5128-4】斜め上からの姿
【5128-4】正面の姿
| 税込価格： | ￥1,309～￥1,589 |
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商品概要
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 【5127-3】 オハ35 茶 【5127-4】 オハ35 ブルー 【5128-3】 オハフ33 茶 【5128-4】 オハフ33 ブルー 単品車両 「きのこ、食パン」と形容された妻板をもつオハ35系戦後形 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧戦後形客車の標準塗色 茶色は原形車両のイメージで木製ドアの形状を採用 ブルーは更新車両のイメージでHゴムのついた金属製ドアの形状を採用 緩急車(オハフ33)には、点灯式テールライトを標準装備 全車両アーノルドカプラー標準装備 カラー：茶/ブルー |
| ■商品説明 | オハ35系は、実に2000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつです。 昭和14年に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場しました。 活躍範囲は広く、急行列車から普通列車まで、全国の線区でその活躍を見ることができました。 |
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