京成3700形 4次車＆5次車
| 税込価格： | ￥23,842 |
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商品概要
| 【50028】 京成3700形4次車「アクセス特急」 8両編成セット(動力付き) |
| 税込価格： | ￥23,842 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 50028 |
| ポイント： | 238 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【50029】 京成3700形5次車 8両編成セット(動力付き) |
| 税込価格： | ￥23,842 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 50029 |
| ポイント： | 238 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 【50028】 8両編成セット：動力付き 【50029】 8両編成セット：動力付き クーラーは専用の部品を装着、無線アンテナはユーザー取付 屋上機器はヒューズボックス、ラジオアンテナが別パーツで取付済 パンタグラフはPT4804、台車は専用のFS547を装着 ガラスは全てはめ込み式 妻面貫通扉は別パーツでボディと同色で塗装 動力ユニットは完成品用の2モーター式(DD180) ヘッドライト点灯(黄色)、テールライト点灯(赤色)、前面・側面方向幕は非点灯 前面の種別・行先印刷済 車番は印刷済(前面・側面) TNカプラーには非対応 TOMIX室内照明ユニット非対応。 完成品モデルシリーズ |
| ■商品説明 | 京成3700形は、1991年の成田空港ターミナル直下への乗り入れと、北総開発鉄道 公団線2期線の開通を機に導入され、京成電鉄の新規製造通勤形車両としては初めてVVVFインバータ制御を採用しています。 初代3000形から3150形等の通勤車の置き換えを目的として、2002年までに8両編成15本・8両編成2本の計132両が製造されました。 1 9次車まで製造され、前面ライトの位置や前面種別部分、室内等にそれぞれ違いが見られます。 |
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