阪神9300系連結器交換後 6両編成セット(動力付き)
先頭部分の姿
阪神9300系連結器交換後
側面の姿
上からの姿
連結した部分
カプラー部分
6両セット
オプションパーツ
編成図
| 税込価格： | ￥748～￥21,318 |
|---|
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商品概要
| 【4522】 阪神9300系連結器交換後 6両編成セット(動力付き) |
| 税込価格： | ￥21,318 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 4522 |
| ポイント： | 213 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 前面行先を印刷済み。行先変更、側面行先には別売ステッカーで対応 2007年以降の連結器が廻り子式連結器に交換された姿をプロトタイプに製品化 3色LEDの種別・行先表示を再現 完成品モデルシリーズ |
| ■商品説明 | 阪神9300系は2001年3月のダイヤ改正において直通特急増発に対応するために6両編成3本が製造されました。 9000系に続くVVVFインバータ制御車である点、座席がセミクロスシートになっている点、従来の急行系車両とは大幅に異なるカラーリングが特徴です。 また、本形式はバンドン式密着連結器を装着した最後の新造車両でしたが、2009年3月の近鉄奈良線への相互乗り入れ開始に合わせて各形式の連結器の交換が実施され、本形式は2007年までに廻り子式密着連結器に交換されています。 「運行区間」 阪神本線(梅田 元町)、神戸高速線(元町 新開地)、山陽電鉄線(新開地 山陽姫路)の区間で運転されます。 「種別」 区間急行・急行・区間特急・特急・直通特急など優等列車で使用されます。 |
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