名鉄100系 6両編成セット（動力付き）
| 定価： | ￥42,900 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥34,320 |
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| 品番： | 32231 |
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
| ■備考 | 動力付き コーポレートマークは印刷済み 車両番号、クーラー対空表示番号は付属車両マーク（新規製作）からの転写式 前面 側面種別行先表示、優先席、ドアステッカーは、セットに付属するステッカー（新規製作）からの貼付式 前面手すり 渡り板、パンタグラフ横のランボードは別パーツ（ユーザー取付） 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、ベンチレーター、ループアンテナ、車外スピーカーはユーザー取付 ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（橙色）が点灯 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 車端部付きロングシートパーツを実装 |
| ■商品説明 | 名鉄100系は地下鉄鶴舞線と豊田線の相互直通乗り入れ車両として、1978年にデビューしました。 車体は地下鉄仕様に合わせたため、終戦直後に入線したモハ63形（名鉄では初代3700系）以来の20m車体 片側4扉 オールロングシート車となっています。 1989年に増備した116編成以降は添加励磁制御の回生ブレーキ付きとなり、1991年に犬山線と地下鉄鶴舞線との相互直通運転に向けて増備した4編成は200番代が付番されています。 1993年にVVVFインバータ制御の中間車（1M1T組成）を組み込み6両組成に増強し、犬山線-地下鉄鶴舞線?豊田線で相互直通運転が始まりました。 1994年に増備された215編成は、当初から6両で製造された全車VVVFインバータ制御の3M3T組成で、この編成から200系と呼称されています。 |
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