山陽電鉄5030系（新シンボルマーク・2018年仕様）6両編成セット（動力付き）
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 山陽電鉄の直通特急車の現行仕様を完全新規金型で製品化 前面方向幕種別幕は白色LEDにて点灯化し、行先「阪神梅田」種別「直通特急（赤）」を印刷済み! フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載し定評ある走行性能を実現 車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み 側面方向幕、弱冷房車、優先席、ドアステッカーは付属ステッカーに収録 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、信号炎管、避雷器ランボードは一体彫刻表現 ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面方向幕種別幕（白色）、標識種別通過灯（白色）が点灯 台車は実車に即してKW93型台車を新規金型で再現。床下機器も新規金型で再現。 屋上配管および妻面のカギ外し線の有無を作り分け。（本製品はカギ外し線撤去後を再現） |
| ■商品説明 | 山陽5030系は、1998（平成10）年2月から開始された山陽姫路~阪神梅田間での直通特急運転に備えて、従来の5000系を増備する形で製造された19ｍm3扉アルミ車両です。 5000系に準じたデザインながら、車内は2列+1列の転換式セミクロスシートを備え、山陽電鉄では初の三相交流誘導電動機とIGBT方式によるVVVFインバータ制御を採用しています。 直通特急は6両編成を基本に運転されており、本形式は1998年に6両編成2本と2000年に5000系を6両化するための中間車を含め合わせて20両が製造されました。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- アルミの色や機器の再現が丁寧な上、走行もスムーズです。表示幕の点灯で雰囲気も出ています。表示幕やステッカーのバリエーションが物足りなかったですが十分満足できる仕様でした。
- - kbsy6000さん 2020-05-16
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