山陽電鉄5030系(新シンボルマーク・2018年仕様)6両編成セット(動力付き) | グリーンマックス Nゲージ

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山陽電鉄5030系(新シンボルマーク・2018年仕様)6両編成セット(動力付き)

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品番30793
定価¥33,220
税込価格¥28,237
割引15%OFF
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商品概要

品番詳細税込価格
30793【30793】山陽電鉄5030系(新シンボルマーク・2018年仕様)6両編成セット(動力付き)
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¥28,23715%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考山陽電鉄の直通特急車の現行仕様を完全新規金型で製品化
前面方向幕種別幕は白色LEDにて点灯化し、行先「阪神梅田」種別「直通特急(赤)」を印刷済み!
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載し定評ある走行性能を実現
車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み
側面方向幕、弱冷房車、優先席、ドアステッカーは付属ステッカーに収録
列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、信号炎管、避雷器ランボードは一体彫刻表現
ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面方向幕種別幕(白色)、標識種別通過灯(白色)が点灯
台車は実車に即してKW93型台車を新規金型で再現。床下機器も新規金型で再現。
屋上配管および妻面のカギ外し線の有無を作り分け。(本製品はカギ外し線撤去後を再現)
商品説明山陽5030系は、1998(平成10)年2月から開始された山陽姫路~阪神梅田間での直通特急運転に備えて、従来の5000系を増備する形で製造された19mm3扉アルミ車両です。
5000系に準じたデザインながら、車内は2列+1列の転換式セミクロスシートを備え、山陽電鉄では初の三相交流誘導電動機とIGBT方式によるVVVFインバータ制御を採用しています。
直通特急は6両編成を基本に運転されており、本形式は1998年に6両編成2本と2000年に5000系を6両化するための中間車を含め合わせて20両が製造されました。

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この商品のレビュー

 
投稿数:1
総合評価:
 
5.0
星5つ: 1
星4つ: 0
星3つ: 0
星2つ: 0
星1つ: 0

 
投稿者:投稿日: お勧め度:5
アルミの色や機器の再現が丁寧な上、走行もスムーズです。表示幕の点灯で雰囲気も出ています。表示幕やステッカーのバリエーションが物足りなかったですが十分満足できる仕様でした。