ED75 0 後期形
| 定価： | ￥8,360 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥6,688 |
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 3075-5 |
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 昭和43年（1968）に製造された車両を製品化。ブルートレイン牽引も担った青森機関区 盛岡機関区時代の昭和53年（1978）頃の形態を再現 幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現 前面ガラスはデフロスタありで表現 1000番台とは異なる装備のスカートを再現 国鉄形交流機標準の赤2号のボディを美しく表現 前面の手スリはボディと同色の赤2号、解放テコは黒色、各部Hゴムはグレーで表現 スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行が可能 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 選択式メーカーズプレート：「日立」「東芝」「三菱」 選択式ナンバープレート：「136」「142」「147」「157」 クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」ヘッドマークを付属 |
| ■商品説明 | ED75 0番台は昭和38年（1963）に常磐線が平駅（現 いわき駅）まで交流電化されるのに伴い開発されました。 東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流（50Hz）専用の電気機関車で160両が製造されました。 東北本線（黒磯以北） 常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。 |
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