電車(私鉄・その他)

KATO(カトー)

CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit Set

定価：	￥34,100
税込価格：	￥27,280
割引：	SALE20%OFF
品番：	106-101
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商品説明

■メーカー	KATO(カトー)
■スケール	Nゲージ
■別売りオプションパーツ	【11-211】 LED室内灯クリア
■備考	動力付きシカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を製品化特徴的なコルゲート（波形）の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。先頭機関車前側の台車が駆動先頭機関車ヘッドライトおよびオブザベーションカー（展望車）のテールライト（編成前進時）、バックアップライト（編成後退時）点灯先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意 4両ブックケース入。特製デザインのスリーブ採用最小通過曲線半径：R249
■商品説明	1929年の世界恐慌や、自動車航空機の普及により、1930年代のアメリカの鉄道は衰退の一途を辿っていました。抜本的な改革が求められる中、CB＆Q(シカゴバーリントン＆クインシー)鉄道に1934年に登場したのが「Burlington Zephyr（バーリントンゼファー）」（後のPioneer Zephyr:パイオニアゼファー）です。「終わりの時代に新たな始まりをもたらす列車」として、Zから始まるZephyr（軽やかな風）と名付けられたこの列車は、バッド社による世界初のステンレス製の軽量車体を採用した、米国初の電気式ディーゼル車両でした。試験走行イベントにおいてデンバー-シカゴ間約1,633kmを13時間5分で走破、最高時速181kmを記録したことで一躍注目を集め、鉄道の威信復活経済復興の象徴としても大成功を収めました。その後各地に様々なZephyrが登場すると、同列車は先駆けを意味するPioneer Zephyrと呼ばれるようになりました。現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。

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