買い物ガイド
ログイン
お気に入り
購入履歴
- ホーム
- 鉄道車両・パーツ類
- 電車(私鉄・その他)
- CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit Set
＋
割引 
ポイント還元 272pt
カートに入れる
電話注文はこちら
商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 106-101 | 【106-101】CB&Q Pioneer Zephyr 3 Unit Set  ポイント還元：272Pt | ￥27,280 20%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き シカゴ産業科学博物館に保存されている登場時オリジナルの3両編成を製品化 特徴的なコルゲート（波形）の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現 連接車両ならではの直線走行時の編成一体感とスムースな曲線走行を両立 スロットレスモーター採用でスムースかつ静粛な走行性を実現。先頭機関車前側の台車が駆動 先頭機関車ヘッドライトおよびオブザベーションカー（展望車）のテールライト（編成前進時）、バックアップライト（編成後退時）点灯 先頭機関車内にDCCサウンドスピーカー用のスペースを用意 4両ブックケース入。特製デザインのスリーブ採用 最小通過曲線半径：R249 |
| 商品説明 | 1929年の世界恐慌や、自動車 航空機の普及により、1930年代のアメリカの鉄道は衰退の一途を辿っていました。 抜本的な改革が求められる中、CB＆Q(シカゴ バーリントン＆クインシー)鉄道に1934年に登場したのが「Burlington Zephyr（バーリントン ゼファー）」（後のPioneer Zephyr:パイオニア ゼファー）です。 「終わりの時代に新たな始まりをもたらす列車」として、Zから始まるZephyr（軽やかな風）と名付けられたこの列車は、バッド社による世界初のステンレス製の軽量車体を採用した、米国初の電気式ディーゼル車両でした。 試験走行イベントにおいてデンバー-シカゴ間約1,633kmを13時間5分で走破、最高時速181kmを記録したことで一躍注目を集め、鉄道の威信復活 経済復興の象徴としても大成功を収めました。 その後各地に様々なZephyrが登場すると、同列車は先駆けを意味するPioneer Zephyrと呼ばれるようになりました。 現在は登場時の形態に復元され、シカゴ産業科学博物館に保存されています。 |
| 別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
商品レビュー
投稿数：0件
総合評価：
☆☆☆☆☆
この商品のレビュー投稿はありません。
レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。
投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。（ポイント会員登録が必要です）
レビューの投稿をお待ちしています。
