1. 客車
  1. KATO 客車

24系 寝台特急(あけぼの) 基本&増結セット

税込価格:¥4,675~¥11,220
  定価:¥13,200
税込価格:¥11,220
  割引:15%OFF
  品番:10-822
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  定価:¥5,500
税込価格:¥4,675
  割引:15%OFF
  品番:10-823
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商品概要

【10-822】 24系 寝台特急(あけぼの) 6両基本セット
税込価格:¥11,220
  割引:15%OFF
  品番:10-822
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【10-823】 24系 寝台特急(あけぼの) 3両増結セット
税込価格:¥4,675
  割引:15%OFF
  品番:10-823
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商品説明

■メーカーKATO(カトー)
■スケールNゲージ
■別売りオプションパーツ【11-209】 白色室内灯セット
■備考【10-822】 6両基本セット:動力なし
【10-823】 3両増結セット:動力なし
近年見られる非常口の閉塞や、オハネフの車掌室窓が小型化された姿
基本的な仕様は24系「ゆうづる」を踏襲
側面方向幕は「あけぼの 青森」を、専用編成としてテールマーク「あけぼの」や「ゴロンとシート」マークも印刷済み
基本セットは7両タイプのブックケース(機関車を一両収容できるスペース付)、増結セットは4両タイプのブックケース入り
豊富な種別と行き先のほか女性専用車や弱冷房車のシールを付属
運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を装備(先頭車のみ)
■商品説明上野 青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」は、奥羽本線初のブルートレインとして昭和45年(1970)に運行を開始しました。
当初は20系客車で運転されましたが、14系、24系へと使用車両も移り変わり、運行ルートも山形新幹線開業に伴って福島 山形経由から小牛田 新庄へと陸奥東線経由に、さらに秋田新幹線開業後は高崎 長岡 酒田 秋田へと上越線、信越本線、羽越本線経由となりました。
また、需要に合わせて個室寝台車や寝具無し寝台料金不要の「ゴロンとシート」車も加わり、関東と東北を結ぶ貴重なブルートレインとして今日に至ります。
牽引機関車も運転区間に合わせて移り変わり、現在は上越線の勾配対策としてEF640番台が上野 長岡間を、交直流のエースEF81が長岡 青森までを牽引しています。
電話で注文・問い合わせ052-744-0980
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