オリエントエクスプレス’88 基本＆増結セット
先頭部分の姿
オリエントエクスプレス’88 基本＆増結セット
写真上：7両基本セット 写真下：6両増結セット
オリエントエクスプレス’88一覧
オリエントエクスプレス’88一覧
連結した側面の姿
アーノルドカプラーを標準装備
| 税込価格： | ￥13,090～￥14,960 |
|---|
14時までの在庫品のご注文は当日発送
×
送料
- 本州・四国・九州
- 700円
- 北海道
- 1000円
- 沖縄・離島
- 1800円
支払方法
- クレジットカード
- 手数料 0円
- 代金引換
- 手数料 330円
- 銀行振込
- 振込手数料お客様負担
- コンビニ決済
- 手数料 330円
商品代金 15,000円以上で送料、代引・コンビニ決済手数料が無料！！
（close）
商品概要
| 【10-561】 オリエントエクスプレス’88 7両基本セット |
| 税込価格： | ￥14,960 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-561 |
| ポイント： | 149 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【10-562】 オリエントエクスプレス’88 6両増結セット |
| 税込価格： | ￥13,090 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-562 |
| ポイント： | 130 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-209】 白色室内灯セット |
| ■備考 | 【10-561】 7両基本セット：動力なし 【10-562】 6両増結セット：動力なし 豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿 日本国内運行時に連結された控え車両(マニ50、オニ23)を含め、1988年に来日した「オリエントエクスプレス‘88」の編成をプロトタイプ ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた日本国内走行用のTR47台車 日本国内運行時に連結されたJRの控え車両マニ50、オニ23を連結時の仕様 9号車WSP 4158DE プルマン食堂車の室内には、ムード満点の赤いテーブルライトが点灯 アーノルドカプラーを標準装備(交換用ナックルカプラー付属) 特別装丁のパッケージにブック形ケースと小冊子が付属 日本国内運行で牽引した機関車に取り付けられる「ORIENT EXPRESS‘88」のヘッドマークを基本セットに付属。(EF65等用、EF58用) |
| ■商品説明 | 昭和63年（1988）秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。 その名は「Orient Express 1988」。9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港までの14500km余りを鉄路により運行されました。 香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ、日本国内での運行用に整備された後、東京行きの列車として運行され、単一列車による15494kmの世界最長運転の世界記録に認定されました。 その後約2ヶ月にわたって日本国内運行が行なわれ、完成間もない青函トンネルをくぐって北海道まで運行されるなど大きな話題となりました。 |
電話で注文・問い合わせ
メールで商品の問い合わせ
LINEで商品の問い合わせ
この商品のレビュー
2件のレビュー
- お勧め度：5
- 初回ロットのときに買いそびれてしまい、再生産を待ち望んでいました。再生産の情報を得て喜び勇んですぐに予約させていただきましたが、期待以上の出来に大満足です。まさに鉄道の宝石!!塗装、表記の印刷等非常に完成度高いです。この完成度でこの価格はと…
- - わくちんさん 2012-04-22
- お勧め度：5
- とても美しいボディーです。眺めていても飽きません。本来は全車両連結して走る姿を見たいのですがスペースがなく残念です。
- - ゴルメカさん 2012-03-31
関連商品
この商品を買った人はこんな商品も買っています
最近チェックした商品
Page Top