50系2000番台
| 税込価格： | ￥2,057～￥9,064 |
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| 定価： | ￥11,330 |
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| 税込価格： | ￥9,064 |
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2172 |
| ポイント： | 90 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 定価： | ￥2,420 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥2,057 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 5142-3 |
| ポイント： | 20 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
| 定価： | ￥3,300 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥2,805 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 5143-3 |
| ポイント： | 28 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
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商品概要
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
| ■備考 | 動力なし 「レッドトレイン」の愛称で活躍した50系客車をオハフ50にJRマークが貼付されたJR移行後の形態で製品化 JRマークの他、車番と所属表記（秋アキ）を新規設定 オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。消灯スイッチを装備し、編成中間に連結される状態も再現可能 屋根はベンチレーター一体が標準仕様ですが、別売の 11-551 50系客車グレードアップパーツセット を用いることでベンチレーターを別パーツ化できます。 カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備、別売の伸縮カプラーセットでボディマウントに変更可能 3両セットのブックケースは、追加でH級を除く機関車2両と客車2両を収納可能 |
| ■商品説明 | 50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年（1977）より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。 主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。 オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。 製品は電気暖房を備える2000番台がオハフ50形の側面にJRマークが追加されたJR移行後の形態で製品化いたします。 |
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