211系
【10-1850】211系0番台(国鉄仕様) 15両セット 特別企画品
【10-1850】
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【10-1850】
【10-1850】
【10-1850】
【10-1850】4両セット
【10-1850】付属品
【10-1850】全体
【10-1850】箱
編成図
| 税込価格： | ￥15,708～￥42,262 |
|---|
| 定価： | ￥49,720 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥42,262 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1850 |
| ポイント： | 422 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  送料無料 |
| 在庫： | 1 （2以上は取り寄せ） |
| 定価： | ￥33,660 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥28,611 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1848 |
| ポイント： | 286 ポイント獲得 |
| 発送時期： | 送料無料 |
| 在庫： | 1 （2以上は取り寄せ） |
| 定価： | ￥18,480 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥15,708 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1849 |
| ポイント： | 157 ポイント獲得 |
| 発送時期： | 送料無料 |
| 在庫： | 1 （2以上は取り寄せ） |
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商品概要
| 【10-1850】211系0番台(国鉄仕様) 15両セット 特別企画品 |
| 税込価格： | ￥42,262 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1850 |
| ポイント： | 422 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
| 在庫： | 1 （2以上は取り寄せ） |
| 【10-1848】211系0番台 10両セット |
| 税込価格： | ￥28,611 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1848 |
| ポイント： | 286 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
| 在庫： | 1 （2以上は取り寄せ） |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
| ■備考 | ※写真はイメージです 動力付き 10両セット 5両付属編成セットは平成4年（1992）ごろに見られた田町電車区のサロ212（2階建）、サロ211（通常形）で組成されたN4編成 N54編成を製品化 特別企画品は昭和61年（1986）国鉄末期の田町電車区のサロ210 211（通常形）で組成されたN1編成とN51編成を製品化 車端部方向幕横の幕板部のビード 橙帯がなく、列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現 屋根上のベンチレータ-は別パーツで再現 ステンレス車特有の質感の違いを再現 パンタグラフはPS21を新規設定 ヘッドライト/テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。全先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付き） 動力車はスロットレスモーター搭載、付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連パーツが付属 前面表示は「普通」取付済。交換用に10両セット 5両付属編成セット（JR仕様）は「快速アクティー」、特別企画品（国鉄仕様）は「東海道線」が付属 |
| ■商品説明 | 国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格、211系をリニューアルいたします。 211系は陳腐化が進んだ111 113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。 それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。 グリーン車を2両組み込んだ10両基本編成と5両付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。 |
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