スハ44系 特急「はと」 基本＆増結セット
【10-1659】先頭部分の姿
【10-1659】スハ44系 特急「はと」
【10-1659】側面からの姿
【10-1659】上からの姿
【10-1659】カプラー部分
【10-1659】7両セット
【10-1659】連結した側面の姿
【10-1659】オプションパーツ
全体
箱
【10-1659】正面の姿
【10-1659】後方からの姿
編成図
| 税込価格： | ￥9,350～￥11,594 |
|---|
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商品概要
| 【10-1659】スハ44系 特急「はと」 7両基本セット |
| 税込価格： | ￥11,594 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1659 |
| ポイント： | 115 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【10-1660】スハ44系 特急「はと」 6両増結セット |
| 税込価格： | ￥9,350 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1660 |
| ポイント： | 93 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力なし 昭和30年（1965）頃の品川客車区所属車がプロトタイプ。ぶどう色１号の塗装をまとった姿を再現。 マイテ58 2を初の製品化。公式側デッキが閉塞され、屋根上ベンチレーターありの外観を再現。 マイテ58 2は展望デッキ側のテールライトおよびテールマーク点灯。 スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現。 各車両とも車番をはじめとした表記類印刷済。行先サボ「大阪行」印刷済。 スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー標準装備（交換用ナックルカプラー付属）。そのほかの車両はKATOカプラーN JPを採用。 テールマークは「つばめ」と「はと」を付属。 行先サボ「東京行」や「つばめ」サボなどを収録した行先表示シール付属。 |
| ■商品説明 | かつて東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」を製品化いたします。 昭和24年（1949）の特急「へいわ」（後の「つばめ」）復活の後、翌年に特急「はと」が登場しました。 東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。 電化区間ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。 「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。 |
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