スハ44系 特急「はと」 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

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スハ44系 特急「はと」 基本&増結セット

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税込価格¥8,800~
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品番10-1659
定価¥13,640
税込価格¥10,912
割引20%OFF
ポイント 109pt

品番10-1660
定価¥11,000
税込価格¥8,800
割引20%OFF
ポイント 88pt

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商品概要

品番詳細税込価格カート
10-1659【10-1659】スハ44系 特急「はと」 7両基本セット ¥10,91220%OFF
10-1660【10-1660】スハ44系 特急「はと」 6両増結セット ¥8,80020%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力なし
昭和30年(1965)頃の品川客車区所属車がプロトタイプ。ぶどう色1号の塗装をまとった姿を再現。
マイテ58 2を初の製品化。公式側デッキが閉塞され、屋根上ベンチレーターありの外観を再現。
マイテ58 2は展望デッキ側のテールライトおよびテールマーク点灯。
スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現。
各車両とも車番をはじめとした表記類印刷済。行先サボ「大阪行」印刷済。
スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)。そのほかの車両はKATOカプラーN JPを採用。
テールマークは「つばめ」と「はと」を付属。
行先サボ「東京行」や「つばめ」サボなどを収録した行先表示シール付属。
商品説明かつて東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」を製品化いたします。
昭和24年(1949)の特急「へいわ」(後の「つばめ」)復活の後、翌年に特急「はと」が登場しました。
東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。
電化区間ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。
「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。

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