花輪線貨物列車 8両セット 【特別企画品】
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力なし 8両セットの貨車は、既存製品とは異なる車番を設定。 トラ45000は積荷カバー付きの状態で再現。 ワフ29500の所属標記なし、「盛」「好摩駅常備」表記ありの形態を再現。テールライト点灯（デッキ側のみ）。 8両セットには8620形用副灯、パイプ煙突×2、ナンバープレート2種が付属。副灯はレンズ組込済。 付属ナンバー「38698」の再現には副灯とパイプ形煙突を使用。「78646」の再現にはパイプ形煙突を使用。 各車両ともアーノルドカプラー標準装備。 |
| ■商品説明 | 国鉄時代に花輪線で見られた、8620形が牽引する貨物列車のイメージが再現できる貨車セットを製品化いたします。 花輪線での貨物輸送は龍ヶ森（現：安比高原）をサミットとした33‰連続勾配を克服するため、岩手松尾（現：松尾八幡平）荒尾新町間で補機を連結して運行され、下り列車では前補機三重連で走行する姿も時折見られました。 初の製品化となる「レム5000」は国鉄最後の2軸冷蔵貨車で、昭和39から44年（1964から1969）に製造されました。 製造時期によって屋根形状が異なり、前期形（5000から）と後期形（6000から）に大別されます。 既存形式より保温能力に優れているのが特徴で、そのPRのために他形式との識別として青帯が巻かれていました。 |
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