221系リニューアル車 嵯峨野線 （霜取りパンタ搭載編成） 4両セット
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア |
| ■備考 | 動力付き プロトタイプは現在の吹田総合車両所京都支所所属のK15編成 クモハ221は配管など、パンタグラフの追設に伴って賑やかになった屋根上を再現 前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯（高輝度放電ランプ）＋フォグライト化をはじめとした体質改善施行車の特徴を的確に再現 先頭車間転落防止ホロを別パーツで再現 スロットレスモーター搭載タイプ 各車とも連結部はボディマウント密連カプラー（フック無）を採用。電連（1段）付属 各先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）。ライトユニットは白色LEDを採用 側面行先表示部は黒色で印刷済 前面表示は「E 快速 園部」を印刷済。交換用前面表示「B 普通 近江舞子」「C 普通 柘植」付属 |
| ■商品説明 | 関西の通勤 近郊輸送を担う221系の中でも、嵯峨野線（山陰本線）や湖西線、草津線で活躍するK12からK16編成の5本はクモハ221に冬期の霜取り用パンタグラフが追設されています。 全車リニューアル工事と先頭部転落防止ホロ取付が施工されており、より近代的な外観 内装となっているのが特徴です。 4両編成、4＋4の8両編成で運転され223系6000番台との併結も見られます。 嵯峨野線（山陰本線）や湖西線、草津線で活躍する221系が登場です。 4両のコンパクトな編成で快速運用もこなすため、小レイアウトでの運転にも好適です。 また2編成を併結した8両の長編成もオススメです。 同地域で活躍する683系4000番台「サンダーバード」（リニューアル車）や225系100番台<新快速>などとともに関西エリアの運転をお楽しみいただけます。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- 嵯峨野線から287系とKTRを除いて初の通勤型車両の製品化 コレは買うしかないと思いすぐさま予約 287系も再販があり嵯峨野線が多少は充実したかな。 223系5500番台や113系・115系の通勤型車両の製品化に6000番台の再販があればいいなと思う。 289系…
- - 嵯峨野線さん 2023-06-06
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