201系中央線色（T編成） 基本＆増結セット
| 税込価格： | ￥6,451～￥13,183 |
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商品概要
| 【10-1551】201系中央線色(T編成) 6両基本セット |
| 税込価格： | ￥13,183 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1551 |
| ポイント： | 131 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【10-1552】201系中央線色(T編成) 4両増結セット |
| 税込価格： | ￥6,451 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1552 |
| ポイント： | 64 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア |
| ■備考 | 基本セット：動力付き 増結セット：動力なし モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年（2001）以降の姿をプロトタイプに製品化。 偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。 中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現 朱色1号の車体塗装を美しく再現。 先頭車各部のJRマークを再現。 運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現 ビス止め台車採用 定評ある動力ユニット（フライホイール非搭載）を装備 中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用 ヘッド／テールライト、前面種別表示器点灯 |
| ■商品説明 | かつて中央線の主力として活躍した201系を、新たなセットで製品化いたします。 従来の抵抗制御車から半導体を用いたチョッパ（電機子チョッパ）制御と回生ブレーキを用いた「省エネ電車」として登場したのが201系です。 昭和54年（1979）に登場した試作車の結果をもとに、昭和56年（1981）から量産車が登場しました。 中央（快速）線での運転を皮切りに、中央・総武緩行線、東海道線緩行線（関西地区）などに投入され、JR化後も活躍しました。 |
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