ク5000
【10-1448】先頭部分の姿
【10-1448】ク5000
【10-1448】側面からの姿
【10-1448】上からの姿
【10-1448】連結した側面の姿
【10-1448】カプラー部分
【10-1448】4両セット
【10-1448】オプションパーツ
| 税込価格： | ￥748～￥14,586 |
|---|
| 定価： | ￥880 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥748 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 23-510 |
| ポイント： | 7 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
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商品概要
| 【10-1448】 ク5000 6両セット(積載用自動車付属) |
| 税込価格： | ￥14,586 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 10-1448 |
| ポイント： | 145 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力なし 昭和45年(1970)以降の姿がプロトタイプ。 シート格納箱が大形化後、手ブレーキが両側につき、下段床面閉塞、運用標板廃止後、TR63C台車をはいた姿を新規金型で再現。 頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる、手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現。 ク5000は1両あたり8台の自動車を積載可能。 23-550「自動車 クラウン」も積載可能。 積載用の自動車は、小豆色のカバーを被せた姿で再現。 昭和40〜50年代に見られた乗用車のイメージを再現。 特別企画品の6両セットブックケースは、自動車を積載したク5000を8両まで収納可能。 工夫次第で車掌車ヨ6000も収納可能。 |
| ■商品説明 | 昭和40年代に自動車輸送用として全国で活躍したク5000を、リニューアルして製品化いたします。 ク5000は日本の自動車生産台数が増加の一途をたどっていた昭和41年(1966)に、自動車輸送の定型化を図って登場した車運車です。 瞬く間に国鉄貨物輸送の花形として君臨し、最盛期には専用特急(のちに急行)列車の「アロー号」が運転され、最大20両編成の専用列車が全国各地で活躍しました。 手スリの造形など、細部のディティールを見直し、KATO最新の技術を用いて新規金型でリリースいたします。 積載用の自動車も実際に見られた、保護用シートを被せた状態を再現した車載用アクセサリーを同時発売いたします。 ク5000を連ねた自動車専用列車から、一般貨物列車に数両連結された運用まで、様々な編成でお楽しみいただけます。 |
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