レビュー

鉄道模型には｢駅｣は必須と｢島式ﾎｰﾑｾｯﾄ(近代型)大型車両用｣と共に取付けてみました、いつもながら精巧な造りに感心致しました。
雰囲気を盛上げようと｢情景小物電飾キットＡ｣を組込もうとしましたが｢1灯｣では済まないために｢電気ｺｰﾄﾞ｣が何本かになりｽｯｷﾘおさめられなくて断念しました、
｢電池ﾎﾞｯｸｽ｣には１本のｺｰﾄﾞで配線可能な｢配線済駅舎･ﾎｰﾑ｣の模型開発を希望します。

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485系のかたちと特徴的な国鉄色が、きれいに再現されています。サロ＋サシのセットの中に1500番台の顔面パーツが入っています。
すべて2両セットなので、フル編成にすることも難しくないと思います。気になったところは、東日本で走っていた特急のシールしかないので、西日本で走っていた特急のシールもつけてほしいです。

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総武本線、内外房線から引退した211系です。久しぶりの再生産です。塗装がなかなかよいです。モーターが旧型で重そうな音がしましたが…

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1000番台がプロトタイプです。ノーズは、少し短くなっていますが、連結面は、細かく表現されています。
編成のバリエーションは少ないですが、行先表示のバリエーションは多くて楽しいです。

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塗装、金型などがHG以前よりよくなりました。とくに先頭車両のHM(2個しかないけど)の取り外しが可能となったことLED使用になった点はよいです。

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限定品なだけあって塗装や金型は細かいところまで再現してあり素晴らしい。
しかし先頭車両の裏側をみると連結機構の跡があるのにもかかわらず解放、連結ができないのは痛い。
非常に高価なので惜しいと感じると同時になにか損した気分である。

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総武線の113系が引退してしまったのもあり異色であった湘南色の113系をMID-9さんで運よくみつけることができました。
マイクロ社お得意の特定車なだけあり、製品自体はとても満足のいくものでしたが新品であるにもかかわらず経年劣化によるものかスリーブのスレが目立っていたのが残念でした。
ので星4つにしておきます。

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Tomixのものと比べると、顔の彫りが深く、スカートとレールの間の隙間が広く、腰高に見えますが、車体の出来は非常にいいです。
基本セットの中に二階建て車両が2両とも入っているので基本セットだけでも雰囲気を楽しむことが出来ます。
行先表示のシールを張るときは車体を分解したほうがきれいにはれますが、壊れやすいです。

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購入したらケースに限定品と書いてありました・・・得をした気分になり喜多方ラーメンが食べたくなりました。

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｢固定ﾌｯｸ｣のない車両でしたから｢室内照明ﾕﾆｯﾄ｣を車両本体へ取付るのに苦労しましたが、
組立最終の｢ﾎﾞﾃﾞｨ取付｣前に、このﾕﾆｯﾄを｢台車･床下･ｼｰﾄ部｣へ細い糸で固定する方法で上手く作業が進みました。停車中でも照度が変化しないところが魅力的です。

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初めて買った、特急電車ですがトレインマークなど先頭車両はなかなか良いものです。
連結が密連型で、今までアーノルド型ばかりの車両ばかりだったので実車の雰囲気が良く出て気に入っています。
C243のカーブで列車同士が干渉するかと思ったが高速でも安定して走行した。
室内灯を設置して雰囲気をあげたいと思っています。

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限定セット、完璧です！！軽井沢に行きたくなりました。

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今回、初めて鉄道模型を買いました。車両はとても精密に作られており、重量感もあります。
ただ、商品が届いた後に自分で「電気機関車のアンテナ」などの小さな部品をつけるのが難しかったです。

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とても便利なクリーニングセットです。レールクリーニングは、湿式で2周ほど走らせたら白いヘッドが黒くなり、その後は何カ所かで速度が落ちていたのがスムーズになった。
車輪のクリーニングは、効果は今は不明。電源を入れると動作音がかなり大きい。最初はちょっとびっくりした。音だけ聞くときれいになっている期待は持てる。ちょっと大きなレイアウトには必需品でお勧めです。

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