一からの設計とあって、tomixさんの223系と比べても遜色ない出来です。それでも惜しいのが方向幕が暗い、先頭車同士の連結間隔が広い、側面の表示器が黒塗り等、拘りたい人にとって悩ましい所です。それでも前回より格段に良い製品なので、手にする価値はあると思います。

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初めてgmさんのキット製品を購入しました。
ざっと中身を確認したところ、組立をしていないだけの完成品と言った感じです。アンテナとかヒューズを除けば小さいパーツはほとんどありません。タイプの域ですが1430系列にも出来ます。ただ、説明書を見る限りKD301台車は1430系列にしか使わないようです。1230番台の車番も欲しかったです。

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1000系と並んで阪神なんば線を象徴する車両と言うことで購入しました。本物と同様に1000系との連結も楽しめます。対応していたtnカプラーがもう販売されていないので、jc30とか6323を組み換えたりでなんとか形になりました。ちなみに元が下枠交差式パンタグラフからシングルアームに交換されていますが、この製品でも互いに互換性があるので少しだけ前の姿の再現も出来ます。

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ED75用のパンタグラフは、とてもデリケートで、分解(壊れやすい)しやすいので、予備として購入しました！これで、２セット分確保したので、とりあえず、既存しているのが壊れても交換できるので、安心しています！

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EF65.ED75共通のヘッドライト基板(電球色)を購入しました！電球色というと、暗い電球をイメージするのですが、電球色と思えないくらい、既存の電球と違って、非常に明るく点灯し、とても満足しています！

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近代的な車両基地用にPC枕木のエンドレールを予約購入しました。
TOMIX製の一般的なPC枕木エンドレールが廃番になったため、後継品である本品を購入しましたが、アクセサリが少々追加されただけで価格が2倍近くになったのは残念です。
また、本品入手前に詳細な寸法情報を見つけることができず、レイアウト変更案を確定できなかったのですが、外観写真からの予想より実際のレール長は短かかったです。参考までに、エンドレールのみの全長は83mm、レール端架線柱のベースを取り付けると11mmプラスになります。
今後は車止めのLEDが常時点灯になるよう改造を計画中です。

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ワラ１形を１両購入しました！これで、２両揃ったので、ワム90000形２両と、ワム90000形(扉リブ無し)４両と、ワム70000形２両、車掌車１両を含めて、合計11両編成にしてみました！黒車両が揃って、とても満足しています！

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ワム90000形を、１両購入しました！１両は持っていましたが、もう１両欲しかったです！もともと、ワム90000形(扉リブ無し)を４両持っていましたが、プラスして、ワム90000形を２両、ワム70000形を２両、ワラ1形を１両、車掌車を含めて、合計10両の編成をしてみました！なお、ワラ1形を1両購入予定です！とても満足しています！

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数十年ぶりに再作成しました。小田急のブルーラインはデカールでしたが、経年劣化で変色・ボロボロで止むを得ずに再作成しました。その為、本品を使用しました。他社のインレタは転写しにくかったのですが、GM製品はその点大変使いやすいです。只、書体が若干太すぎるのと、OERの大きさが車体に浮き彫りになったいる大きさと全く違い使えませんでした。
せっかくの復刻版が出るのですから、シートやインスタの内容がもっと充実してほしいです。

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購入を決めたきっかけ、理由は、木材付きのトラ14500形を4両持っていましたが、さらに増やして、車掌車を含めて、合計10両にして、木材専用運送車両として走らせようと思って、一気に集めました！満足しています！

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複線化する為の買い増しでした。現在所有パワーユニットは、茶色・緑のコネクターに各々差し込み配線取り付けしていましたが、N-600は、白・黒の配線側とパワーユニット側の同色コネクトを差し込み接続するだけで完了することができ、エラーもなくきれいに扱いやすくなつています。

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購入を決めたきっかけは、1両しか持っていなかったので、もう1両欲しくて、2両編成にしたかったからです！これで、満足しました！トラ14500形の木材付きと、空形は２両ずつ持っていましたが、トラ70000形は持っていませんでした！

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新しくTCS延長コードを購入を決めた理由は、今まで繋げてたコードの根元が切れたからです！とても柔らかく、シビアに出来ているので、切れ易いので、できれば根元の部分を強くして頂きたいです！即、購入して良かったです！

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初めて投稿します。
　トミーテックの製品は、バスコレクションを収集しています。現住地と親族が住んでいる土地のものを集めています。今回ホームページをみていると、おもしろいものを発見し、貴社で購入しました。
　この製品は、細かく作り込まれていると、感じました。どなたが製品化しようとしたのか不明ですが、着眼点は素晴らしいと思います。他にも保線関係の車両があると思いますので、ぜひ製品化してほしいものです。
　ちょっと気になった点は、鉄輪部分が外れやすいので、線路に乗せるときに注意が必要でした。可動部分があり、表情を豊かにするのに大いに役立っています。
　飾ってある様子を写真に撮りましたので、添付します。

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扱い易いけど不恰好なアーノルドから、お手軽に交換出来て、リアルな連結部分を再現出来るので重宝しています。特にGM車両に関しては、連結面の短縮にも買ってくれます。
(南海10000系では短縮し過ぎて使えませんでした。)安価でジャンパ線まであるので、これ一つで車両のグレードが上げられるので素晴らしい製品です。

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JR西のローカル線の中でも一際浮いている1両の電車です。パーツを取り付ける時に真ん中にアンテナが2本並列してたり、スカートの切り欠きが非対称な所が印象に残りました。223系や521系と並べて見比べてみるのも良いかもしれません。ローカル線の再現に一役買ってくれること間違い無しですよ。

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今年久々に鹿児島に訪れた際に乗車した787系4両編成　「特急 きりしま」

今まで787系は6両,7両,8両,11両,12両と様々な編成に乗ってきた事はあったけど4両編成に関しては初めて。

4両でも差は無い気もしたけど、4両ならではの良さをモノ凄く感じた事で今回手元に欲しくて購入。
ここはさすがKATO製の車両で本物さながらの出来栄え。
シールで張付けはあまり得意じゃないから微妙だけど、本人としては満足してるからOK
買ってよかった！

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TCS4灯式信号機を購入しました！赤→黄→黄→青(F)警戒(黄-黄)表示形式の変換をして、表示します！なかなかリアルで、車両を走らせると、ちゃんと色が変換します！なかなかリアルで、カッコいいですね！ちゃんと信号変換するのがいいですね！とても気に入りました！

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到着後、早速試運転を開始したところ、動きが遅いので車体裏（動力）をオープンしたところ
車輪と動力部の連結が外れていたことがわかり恐る恐る丁寧に接続を試みました結果、正常に動きましたが、今後このような状況になることもあり得るでしょうか

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増結セットは、前から持っていたんだけれども、基本セットは持っていなかったので、購入を決めました！早速、走らせてみました！トワイライトエクスプレスも、ブルートレインみたいに茶色のボディーで、味があってカッコいいですね！気に入りました！

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