ひのとりの動力ユニットにくっつけることが最大の印象的でした！！！！！

富吉や高安での台車交換しているところをイメージにしているものです！！！

台車交換後にはひのとりの試運転をしているところもイメージにしています！！！

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阪神1000系や阪神9000系と並べたり走行させたりしたことが最大の印象的でした！！！

これは甲子園駅をイメージにしているものです！！！

中には近鉄の車両と並べて走行させているところもあります！！！

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2410系と並べることが最大の印象的でした！！！

高安駅での休車をイメージにしているものです！！！

中には大阪線の急行と連結させたり信貴線を2410系と走行させているところもあります！！！！！！！！！！

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当鉄道は気動車を主体に所有しており、今回はキハ47型岡山快速色の動力車にセットしました。スプリングをソケット部に差し込むだけで簡単に室内灯を組み込めそして光り具合もリアルで気に入りました。6本入りなので他の形式車両にも順次セットする予定です。

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12200系の先頭車につけて12237編成にしたことが最大の印象的でした！！！

22000系の新塗装と連結させて走行させています！！！！！！

イメージは名阪乙特急をイメージにしています！！！！！！

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ラピートとかサザンとかと並べたことが最大の印象的でした！！！

南海の看板特急の撮影会でした！！！

中には南海2000系と走行させているところもあります！！！！

ラピートと並べて南海本線と南海高野線のすれ違い走行もあります！！！

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10年来使用していたＤＤ５１の動輪が摩耗のためか動作が鈍くなったため新品をミッドナインさんにて手配いただきました。近隣の鉄道模型店では店頭に掲げてないものは手配も発注もしないということでした。
ミッドナインさんでは1か月の猶予はありましたが間違いなく手配いただき満足しています。
ＤＤ５１の動きも問題なく動いています、ありがとうございました。

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実車は１回乗っただけですが、仙台地区の車両コレクションとして欲しいと思っていました。トミーテックらしいきれいな仕上がりで、新形式が増えて満足しています。
金属車輪、動力ユニット、密連を取り付けて走行可能にしました。ただし2両編成が2組入っており、2組とも運転台側はダミーカプラーなので、そのままでは4両編成が組めません。4両で走らせる場合、中間に入る運転台のダミーカプラーを交換する必要がありますが、密連（品番337）がスカートに当たるため、スカート取り付けに若干の加工が必要でした。（付属のアーノルドカプラーを取り付けた場合に加工が必要かは確認していません）

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22000系ACEの新塗装と連結させることが最大の印象的でした！！！

新旧塗装の連結は迫力抜群ですね！！！

このイメージは名阪乙特急をイメージにしているものです！！！

中にはビスタカーの旧塗装と連結しているものもあります！！！

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　江ノ電レイアウト製作のために購入しました。トミックスはカトーに比べ、土台部分が小降りにできているのと、ポイントなどの種類が多く使いやすいために購入しました。ベースに固定して使うので問題はありません。MODEMOの車両が最小R140まで通過できるためスーパーミニではなく、ミニレールセットにしました。セット売りのため、必要ないものも付いてくるのは仕方ありませんが、一般のレールと接続できるので良しとします。

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東海道新幹線N700Sを購入し、走行相手を考えてたところ、500系新幹線の再生産発表があり金銭的にきついなと思いながら、出かけた際にドクターイエローを初めて間近で見たため、トミックス製は引退したT4編成をモデルにしているので在庫品を確認したところ見つけ注文しました。

室内灯も合わせて注文していたので、届いてすぐ
転写シートを貼り、室内灯も取付、すれ違い運転を
楽しんでます。

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　東京メトロ東西線は、３社が乗り入れているため、いろいろな車両が走っており面白いところですが、今回のＥ２３１?８００系もその一つです。基本編成＋増結編成で購入しました。シャープに出来上がっており、実車のスマートさが良く表現できていると思います。しかし、メーカーを問わず販売予報の日程で発売されることはまず無く、いろいろな事情があるのかもしれませんが、２か月、３か月遅れは当たり前になっているのがとても気になります。

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　鉄コレ車両を電動化するために購入しました。鉄コレはなかなかコアな車両を製品化しているのでとても良いのですが、古い車両だと特殊な車両長のため、動力ユニットが限定されてしまう上、以前に発売された車両だと動力ユニットが手に入りにくい場合が多く、探すのに苦労します。今回はラッキーだったと思います。各メーカー、なかなか売れないからかもしれませんが、何年かに一回は再販されるとありがたいと思います。

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車輪がめちゃくちゃ綺麗?ﾟ?.(*´▽`*)?.ﾟ?
さすが新品?
梱包もとても丁寧な梱包で大変ありがたいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
発送も翌日発送だったので素早い対応をありがとうございました！

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　現在、東急池上線のレイアウトと並行して江ノ電のレイアウトを製作予定で、線路の形状やミニレールなどの種類が豊富なトミックスのファイントラックを購入しました。ポイントもR140でできており、小型のレイアウトを予定しているので使いやすそうです。気になるのは、フィーダーでKATOのように線路の裏側だと設置に自由度がありますが、目立たないように設置するのに苦労しそうです。フィーダー部分は市販のものを改良して目立たないようにしようと思います。

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商品の発注から商品到着までとてもはやく、しかも丁寧な梱包で、次回も安心して発注できます。今回は、モールディングセットと同時に購入しました。レイアウトの細かな地形製作や車両キットを制作する際に威力を発揮しそうです。ステンレス製でしっかりした作りです。端部や柄の部分にバリなどもなくきれいに仕上げられています。先の球形のものは、車両に車両ナンバーなどのレターリングを貼るときにも重宝しそうです。工具箱に入れ、永く愛用できるものだと思います。

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近鉄の車両と並べて走行させることが最大の印象的でした！！！

これは関西本線と近鉄名古屋線をイメージにしています！！！

中には関西本線内でDF200と走行させているところもあります！！！！！！！！！！！

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1026系と連結させることが最大の印象的でした！！！

このイメージは大和西大寺駅に到着してるところをイメージにしています！！！

中には1252系と連結させて走行させているところもあります！！！！！

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現在、東急池上線を見立てたレイアウトを計画しており、主要な旧型車は購入できたので、今度は現行車を探していました。東急の車両は全国各地の私鉄に払い下げられており色々な地域で見ることができます。グリーンマックスの１０００系は池上線用の車両のバリエーションがあり、とても助かります。
作りもとても良く、シャープにできあがっています。色々な車両が行きかう姿を再現したいと思っています。

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　３００００系ビスタカーと連結して運転するために購入しました。以前、グリーンマックスのキットを購入しましたが、完成車とキットでは色味やディティールなど細部が違いがあり、ボディーカラーを統一したかったのと、連結状態の付属パーツを楽しみに購入しました。きれいな成型でとてもよくできています。前面ドアが開いているようでなかなかのものです。キットはキットで１２２００系の登場時の形態にして組み立てるつもりなので別々に運転しようと思います。以前、見たことのあるデラックス特急編成を楽しもうと思います。

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