485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両) | TOMIX(トミックス) Nゲージ

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485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)

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品番:98778 定価:¥37,400 税込価格:¥31,790 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 317pt

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98778【98778】485系・キハ65形(北近畿・エーデル丹後)セット(8両)
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商品説明

メーカーTOMIX(トミックス)
スケールNゲージ
備考動力付き
ハイグレード(HG)仕様
485系北近畿とキハ65形エーデル丹後の併結による列車を再現
【485系北近畿】について
前面形状が特徴的なクロハ481形214番、クハ481形802番を再現
印刷済みトレインマーク「北近畿」装着済み
ATS車上子パーツ付属
トイレタンクは取付済み
車番、靴摺り、ドアレール、JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み
JNRマークは転写シート付属
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
M-13モーター採用
先頭車運転台側は胴受が小型のTNカプラー(SP)標準装備
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備

【キハ65形エーデル丹後】について
キハ65形エーデル丹後を新規製作で再現
印刷済みトレインマーク「エーデル丹後」装着済み
車番は印刷済み
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯
トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
新集電システム、黒色車輪採用
TNカプラー(SP)標準装備
商品説明485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました
「北近畿」は新大阪-城崎を結んだ特急列車で、1986年11月のダイヤ改正で福知山線宝塚-福知山間、山陰本線福知山-城崎間が電化されたことにより登場しました
各地より集められた485系が使用され、多様な改造車や4両または6両編成と短い編成であることが特徴でした
1990年頃より「北近畿」の485系は交流機器を取り外し、183系800番代へと改造されました
キハ65形エーデル丹後は1988年に登場したジョイフルトレインです
同名の列車「エーデル丹後」は新大阪-天橋立を一部区間北近畿タンゴ鉄道宮福線(現:京都丹後鉄道宮福線)に乗り入れする形で結ぶ臨時特急として1988年7月16日に運転を開始しました
新大阪-福知山間は485系による特急「北近畿」との併結運転を行い、上り・下りのいずれの列車においても無動力で485系の編成後部に連結し、けん引される形で運転をされました
「北近畿」と「エーデル丹後」の併結は、「タンゴディスカバリー」が登場し「北近畿」との併結運転を開始、合わせて「エーデル丹後」が廃止となる1996年までの間見ることができました
別売りオプションパーツ【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色)

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