- ホーム
- 鉄道車両・パーツ類
- 電車(私鉄・その他)
- 近鉄1010系 ワンマン車 湯の山線 鈴鹿線 3両セット


+
商品概要
品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
---|---|---|---|
A1242 | 【A1242】近鉄1010系 ワンマン車 湯の山線 鈴鹿線 3両セット ![]() ポイント還元:149Pt | ¥14,960![]() |
商品説明
メーカー | マイクロエース |
---|---|
スケール | Nゲージ |
備考 | ※メーカーより正式な発売月は発表されておりません。今後変更の可能性がございますことをご了承下さい。 動力付き 名古屋線で活躍する1010系を、2025年現在の姿で製品化 8400系とは抵抗器の数が異なる床下を、専用部品で再現 前面以外が全て広幅貫通路で統一された連結面を再現 ワンマン対応改造がされた1013Fを再現。側面窓上にスピーカーを印刷 実車はスピーカー取り付け部が出っ張っていますが、模型は印刷のみで再現します B更新時にドア上に設置された水切りを印刷で表現、座席はグレー成型 構造上、前面及び側面方向幕は点灯非対応です 急行灯は左右とも点灯します |
商品説明 | 近鉄1010系は名古屋線及び支線(湯の山線、鈴鹿線)で活躍する3両編成の通勤型電車です。 車体は8400系と同等の鋼製、片面4扉、低屋根構造ですが前面以外の貫通扉が広幅に統一されるなど1010系ならではの特徴があります。 1010系は元々1972年に京都線中型車の置き換え用として登場した車両で、当初は釣り掛け式の駆動装置を持ち920系を名乗っていました。 1982年より冷房化、10100系のカルダン駆動装置を活用した新性能化、方向幕取り付け改造が行われました。 また1987年から1989年に掛けて名古屋線に転属し、形式名が1010系に改められました。 1010系の1013Fは2007年にワンマン運転対応工事を受けており、車体側面にスピーカーが設置された他、1113車の台車が交換され3両全てが空気ばね台車となりました。 当編成はB更新工事を受けていますが、窓サッシは原型のままとなっています。 また座席のモケットがグレーに変更されました。 1013Fはワンマン運転設備を活かし湯の山線・鈴鹿線で活躍する他、時々名古屋線でも姿を見る事が出来ます。 |
別売りオプションパーツ | 室内灯(広幅) |
商品レビュー
投稿数:0件
総合評価:
☆☆☆☆☆
この商品のレビュー投稿はありません。
レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。
投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。(ポイント会員登録が必要です)
レビューの投稿をお待ちしています。
関連商品
-
近鉄1010系 裾帯なし 名古屋線 3両セット
-
近鉄22600系Ace(旧塗装 旧座席番号表示 車番選択式) 基本&増結セット
-
近鉄16600系Ace(新塗装 車番選択式) 基本&増結セット
-
近鉄3220系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
-
近鉄9020系(車番選択式)
最近チェックした商品